“智”起“青”壤！青岛人工智能产业何以崛起成势？

赋能

为产业“量身定制”70余个大模型

2010年，青岛地铁首条线开工建设，目前运营里程已超过352公里。每天，大约有150万人次的人流涌动。人工智能大模型正成为设备安全运行的“隐形守护者”。

“比如常见的设备跳闸故障，我们有智能体依托大模型分析故障原因、思考处置措施，再依托小模型完成重启、复位等操作。”青岛地铁集团数智发展部高级主管张鹏说。

这一创新让故障处置效率实现质的飞跃：原先需26个环节、平均耗时12.67小时的流程，如今缩减至8步，最快可压缩10小时，处置效率提升70%以上。

早在2022年6月，青岛地铁就在行业内率先启动“人工智能+”行动，并于今年4月发布我国首个城市轨道交通行业人工智能大模型——从用“AI”到造“AI”，从被动接受规则到主动制定标准，一条全新的产业通道被开启。

为提升模型实战能力，青岛地铁已开展22批次高质量数据集建设，收集了25.67万份文件、3.5TB视频数据，应用2037份文档数据和6566个微调问答对。

这并非单纯技术层面的进阶，更是发展逻辑的根本转变。针对通用大模型的痛点，青岛地铁研发“混合专家型大模型+智能体”应用体系，实现340余个小模型协同工作，如同医院分诊般提供可信解决方案。

创新赛道上的“破冰之举”往往能快速凝聚市场信任与资源倾斜，形成先发优势。目前，全国300多条轨道交通线路的改造需求快速增长，而轨道交通场景与机场、港口等大交通领域的相似性，更让青岛的行业大模型具备了广泛推广价值。在青岛地铁，人工智能的“轮子”正越转越快。

这样的涟漪效应也在海洋、家电、橡胶等领域不断扩散。今年以来，青岛市将垂直领域大模型作为人工智能产业的重点发展赛道，实施“模力青岛”行动，培育大模型产品70余个。

深耕

用“数据海洋”滋养进阶版大模型

配备一位24小时在线的助手，让它能第一时间掌握海洋的“脾气”？这并非天方夜谭——基于“海悟”与“船寻”双模型核心能力打造的“灵龙”智能体就是这样的角色。这是青岛国实科技集团有限公司今年的一个“拳头”产品。

“出海前问一句，就知道哪片海区风浪大。”青岛国实信息科技有限公司副总经理孙辉介绍，“灵龙”能主动分析最新气象预警和渔船实时位置，筛选出处于危险海域的船只并即时发送避险通知，也能7×24小时不间断分析海量渔船轨迹数据，识别出违规跨界、异常停留等行为。一句话，大海被“装进”了手机App里。

政策红利稳定释放，推动人工智能从“炫技”转向提供实际贡献。而这个“价值兑现”的过程也正是各地施展所长、形成差异化优势的黄金期。

坐拥1万多平方公里的辽阔海域，青岛将人工智能写入“深蓝”，掀起一场全新的科技革命，试图改写长久以来人类与海洋的相处范式。

“青岛有密布的海洋科研机构、蓬勃的海洋产业集群，交通、渔业、旅游等28个海洋分支每分每秒都在产生海量数据。”青岛国实信息科技有限公司产品部部长张雷提到，企业最初依托涉海院所的基础观测数据构建“透视”海洋的“智慧之眼”，如今正推进更宏大的构想——以人工智能新型基础设施为纽带，串联海、港、船、岸、岛等场景，形成全域联动的“统一体”。