青岛“4+4+2”现代海洋产业：蓄力蓝色引擎

“4+4+2”现代海洋产业：蓄力蓝色引擎

继建成交付我国首个自主设计建造的圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）“海葵一号”后，近日，由海油工程承建的开平南油田开发项目10万吨级圆筒型FPSO在海油工程青岛国际化高端装备制造基地开工建造。这是我国自主设计建设的亚洲最大圆筒型“海上油气工厂”。

如果说“海葵一号”的成功，是我国圆筒型FPSO“从0到1”的突破，证明了青岛有能力建造这种高端装备，那么开平项目FPSO的开工，则标志着青岛迈向“更强制造”的新阶段，其成功实施将显著提升我国深水超大型油气装备自主化水平，为深远海油气资源的经济高效开发提供关键装备保障。

3月8日，由中船北海造船联合中船贸易建造的12万吨举力浮船坞“Lucayan”号首段，从青岛西海岸新区北海造船3号码头顺利启运。张进刚摄

海洋装备“大国重器”频出，折射出青岛“4+4+2”现代海洋产业体系建设的铿锵步伐。一年来，青岛强化统筹谋划与制度保障，在项目推进、产业协同等方面发力，现代海洋产业体系加快构建，发展质效稳步提升，蓝色经济高地的发展引擎轰鸣作响。

政策体系更加完善

15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”“国信1号2-2”相继交付运营，首次开展鲑鳟鱼工船养殖，形成“三船联动”新格局，2025年深远海养殖产量达前三年平均水平2.5倍。

免疫抗肿瘤海洋新药BG136进入Ⅱ期临床试验，抗慢阻肺病新药LY104获批进入临床。青岛海洋药物研发捷报频传，海洋生物医药产业成为青岛的一张蓝色名片。

灵山岛和华电海淡项目建成运营，董家口海水淡化二期列入水利部非常规水利用储备项目，全市海淡规模达到34.5万吨/日，海水淡化与综合利用产业规模持续位居全国前列。

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这份“蓝色成绩单”，是青岛在过去一年交出的答卷。系列成果背后，离不开青岛不断完善政策体系，实现法治保障与资金赋能并举。

2025年，青岛出台《关于打造现代海洋经济发展高地全面推进引领型现代海洋城市建设的意见》，共31项工作任务。其中，科技和产业14项，接近一半，尤其是第一次以市委、市政府文件形式明确了“4+4+2”现代海洋产业体系建设，体现了青岛以科技创新引领构建现代海洋产业体系的指导思路。

在此基础上，颁布施行《青岛市海洋经济促进条例》。这是山东省首部促进海洋经济发展的地方性法规，构建了产业发展、科技创新、绿色发展、开放合作、服务保障全链条促进机制，特别是以推动“4+4+2”现代海洋产业发展为主线，明确海洋新兴产业、优势产业和未来产业的发展方向、具体措施，加快发展海洋新质生产力。

青岛还以“真金白银”加大对“4+4+2”现代海洋产业的支持培育力度。其中，“海洋15条”三年累计支出财政资金约1.311亿元，惠及企业、机构165家。推动了“国信系列”“深蓝系列”等养殖装备投入运营，引进了山东省第一个具有全国影响力的船舶设计研发机构——中船船舶设计中心，支持华能青岛热电有限公司新建海水淡化项目……

2025年，青岛对原有的“海洋15条”进行全面评估与迭代升级，形成资金支持力度更大、靶向性更强的“海洋20条”新政策，三年预计投入财政资金4.2亿元，围绕做强现代海洋产业等方面，平均每年拿出财政资金1.3亿元，以更大力度支持企业、科研机构做强海洋经济，培育海洋产业核心竞争力。