抢占新赛道——淄博产业转型升级“伤筋动骨”换来脱胎换骨③

抢占新赛道，正成为淄博新兴企业扩张的新版图。

10月20日，在淄博智能网联汽车产业园内，众联能创新能源动力总成智能工厂正开足马力，为三一重工生产新能源汽车驱动电机、电机控制器。山东众联能创动力科技有限公司副总经理李志现说：“订单总额达5亿元，生产线正24小时运行，加班加点赶工期。”

在临淄经济开发区规划建设的占地面积1.5万亩、“一核八区”的淄博智能网联汽车产业园，赋能无人驾驶产业发展，先后打造了技术创新、产业集聚和示范应用基地，建成投用年产能5万台的无人驾驶物流车柔性生产线、无人车量产自动检测线，智能网联汽车产业链不断培厚拉长。

新经济正在唤醒这座城市的新动力。今年1月至8月，淄博新材料、电子信息、新医药、智能装备“四强”产业增加值同比增长20.9%，高于规上工业增加值5个百分点，占规上工业增加值比重达49.4%。

新材料新未来

新材料是发展战略性新兴产业的基石。依托传统资源，淄博历来有发展新材料的优势。

一张张看似普通的纸，在仁丰特种材料有限公司演变成各种新材料：数码转印原纸、食品包装原纸、热敏原纸、医用透析纸、纸棒纸、铜版原纸、吸管原纸等十几种特种纸琳琅满目，就连汽车及工业过滤材料、高效玻纤过滤材料、启停、储能电池AGM隔板等高端制造领域也离不开这些特殊的“纸”。

仁丰特材生产线

今年，仁丰特种新材料与中航工业共同研发的复合材料用增韧膜及高端新材料实验成功，一举打破国外垄断，突破了“卡脖子”技术。他们新上产能1.8万吨/年的氢燃料电池气体扩散层纸生产线，成为东岳氢能产业链上的重要一环，目前已开工建设，预计今年年底投产。

新技术的突破和新材料的迭代创新，成为仁丰跨越式发展新的增长极，也正成为淄博抢占新赛道的主战场。

在东岳，年产150万平方米质子交换膜生产线一期工程顺利投产，使得东岳集团形成了氟、硅、膜、氢四大产业板块，目前东岳集团已拥有全球最完整的燃料电池全氟质子膜产业链及含氟功能膜材料国家重点实验室，已形成涵盖原材料、关键中间体、树脂及质子交换膜等完整的知识产权体系。

山东朗净可降解塑料聚乳酸生产线

在山东朗净，建成的百吨级乳酸－丙交酯－聚乳酸中试线已经投入使用，并计划两年内投建3万吨级产线。今年5月份，朗净的PLA技术团队历经8年潜心研发，终于攻克了聚乳酸（PLA）国产化技术屏障，形成了一整套工业化“二步法”生产高光学纯度聚乳酸技术，技术水平国际领先，生产成本可进一步降低20%以上，拿到了可降解材料的“金钥匙”。

时至今日，淄博开辟了无机非金属材料、化工新材料、金属新材料和新能源材料、新医药材料、新装备材料、新电子材料、新环保材料“三材五新”相互促进、共同发展的产业格局，聚氨酯、有机氟、有机硅、先进陶瓷、特种玻璃、高性能玻璃纤维、铝基新材料等领域技术水平已达到国内国际先进水平，形成明显的规模优势。

山东昱锟新材钛合金生产线

作为山东省唯一家同时具备生产钛合金、高温合金、高端装备新材料的新型高新技术军工企业山东昱锟高合新材料有限公司，主要以生产航空、航天、核电、燃气轮机等有色金属新材料，订单已经排到明年6月份。

新材料产业是战略性、基础性的产业，也是高技术竞争的关键领域。面向未来，新材料将作为支撑淄博保持竞争优势的关键产业。

新能源新动能

有专家预言，氢能源就是新赛道。

在东岳，有一张薄如蝉翼的膜，这是东岳集团历经十几年研发的高性能燃料电池质子膜，取得了为全球量产氢能汽车配套氢燃料电池膜的通行证。今年8月，京津冀、上海、广东燃料电池汽车示范城市群被五部委批准为首批示范城市群。淄博是同时进入3个城市群的合作城市，东岳集团则是同时进入3个城市群的企业。

2021氢能与燃料电池技术及应用国际峰会和2021国家能源互联网大会又相继在淄博市召开

好消息不断，9月25日和10月13日，2021氢能与燃料电池技术及应用国际峰会和2021国家能源互联网大会又相继在淄博市召开，两场国家级的大会花落淄博，正是看中了淄博的氢能源发展氛围和环境优势，以及具备了产业集群发展的基础。

着眼未来，全球氢能产业处于快速发展前期，预计随着技术研发和产业资本的持续投入，未来10-20年全球氢能产业将迎来快速发展的重大机遇。而在这一风口上，淄博有着无可比拟的优势条件——资源成本优势、基础设施优势、核心技术优势、全产业链优势、应用场景优势、政策支持优势和营商环境优势。

正是基于在氢能产业发展的“七大优势”，淄博市于今年提出打造氢能生产利用先行城市。美国空气化工产品公司、德国林德集团相继进入淄博制氢、用氢设施设备制造等业务，氢燃料电池发动机知名企业亿华通、爱德曼也已落地淄博，吉利汽车高端新能源商用车项目建设迅速推进。这些项目将联合布局从燃料电池膜到发动机，再到氢燃料汽车整车制造的完整氢能源汽车产业链。

东岳氢能产业成为风口

淄博能否抓住氢能发展腾飞期？在市工信局局长王晓东看来，东岳拥有燃料电池膜核心材料的生产技术，为淄博大力发展氢能产业提供了核心技术优势，淄博打造氢能生产利用先行城市的战略规划步入高速推进阶段。“淄博市作为石油化工产业大市，工业副产氢气充足，规模位居全省前列。淄博在氢气提纯、储运等环节有较好的技术储备和应用基础，供氢成本价格优势明显。”王晓东说。在世界能源大舞台上，氢能作为能源界的“新宠”备受瞩目。如今“双碳”战略正成为国家的主要发展战略，氢能和燃料电池作为新兴产业，正伴随着这一战略而进入非常快速的增长期。国家科技部与山东省共同组织了“氢进万家”重大示范活动，淄博正是其中重要组成部分，具备多个有利条件。在同济大学教授、国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平看来，淄博具备有利条件，同时不断加强技术投入、资金支持和政策扶持，新能源汽车、动力电池产业将有着健康长远的发展。

新物种新势力

城市更新是个永续过程，是城市实现可持续发展的必由之路。而城市如何更新又与一座城市不断涌现的新物种新业态新模式新技术紧密结合，才能走出一条高质量的城市更新之路。

中国最大的互联网能源交易平台及数字化底层服务商、国内外双料独角兽企业能链集团，去年在淄博高新区布局了三家企业，其中的能链物流11月落户，仅仅两个月就完成交易额13亿元，正如能链集团CEO王阳所言：“有了淄博市和高新区全方位精准服务，能链集团加大投入和市场开发力度，旗下能链物流2021年完成交易额100亿元以上，未来5年实现年交易额突破500亿元，并早日实现A股上市。另外，能链集团今年还要在高新区新设立能链石化（淄博）有限公司，完成销售额50亿元以上。”

能链集团是淄博培育新物种的一个缩影。立足淄博产业基础，着眼未来、紧盯前沿，首批锚定了工业互联网、智联汽车、人工智能、绿色能源、数字农业、数字文旅、新金融、智慧物流、电商与新零售、数字医疗、在线教育等11条产业“新赛道”，作为全市新经济发展的重点方向。

在临淄区，今年搭起了线上工业云平台，对全区251家规模以上企业开展了智能化把脉问诊，指明数字化的转型路径，破解企业“不想改、不会改”的难题。当地的顺意电器公司在云平台问诊后，生产采用数控机床，管理应用数控平台，企业效益大幅度提升。

在淄博市重大项目鲁中数据湖产业园项目的蓝光存储数据中心，所有进入这里的数据都将采用光磁一体存储方式，像这样一个单个的机柜它的存储容量相当于传统机柜的五倍，存储寿命将达到50年以上，未来这里将打造形成一个永久性数字化档案馆。两年内将实现人工智能核心产业规模突破30亿元，带动相关产业规模达到100亿元。

此外，淄博还培育了一批新物种企业。出台了《淄博市瞪羚企业和独角兽企业培育计划（2020-2025年）》，联合长城所、山东省瞪羚企业促进协会为准独角兽、瞪羚等新物种企业进行“一企一策”诊断培育服务。截至目前，全市入库新经济企业达1212家，已拥有独角兽类企业5家、瞪羚类企业137家，哪吒企业2家。

淄博市积极推动大企业平台化转型培育工程，支持本地龙头企业打造开放协同的生态圈，成为优质新经济企业的发现者和培育者，已孵化出东岳未来氢、英科环保、鲁联新材料、新华医疗产业创新中心等一批高成长企业，其中英科环保今年7月在上交所科创板成功上市。

“未来，淄博的产业怎么发展？我想还是要靠新经济。”市委书记江敦涛表示，面对新经济这一新赛道，淄博首批锚定工业互联网、智联汽车、人工智能等11条产业新赛道和200个左右的示范应用场景矩阵，力争到2025年全市新经济规模超过2000亿元。

（来源：淄博日报）