翻开2021工程建设“日历”，山东高速集团写满了付出和量质齐升的收获

2021年是“十四五”开局之年，也是山东高速集团高质量转型发展的关键突破之年、全面起势之年。一年来，集团上下以“创享美好之路”为使命，勠力同心，奋勇争先，各项工作取得显著成效。

3月30日，明村至董家口高速公路项目正式开工建设；

4月6日，京台高速济南至泰安段改扩建项目开工建设；

7月16日，京台高速德州至齐河段改扩建项目建成通车……

山东高速集团2021年工程建设的日历上，写满了付出和收获。一年来，集团与各参建单位紧密配合，群力攻坚，坚决完成山东省委省政府年初下达的建设任务，实现项目建设量质齐升。

全力以赴，确保建设“高速度”

今年年初，国家调整卫片执法政策，对高速公路项目依法依规用地提出了更高要求。

为了不影响项目开工，集团压茬推进各项目的设计、招标、报批等工作，指定专人盯紧靠上，配合国家、省市各级部门进行用地手续报批，以最短时间、最快速度获得用地批复，为项目如期开工打下坚实基础。

除了日趋严格的土地政策，环保监管趋紧、原材料价格上涨、降水量偏多、疫情反复等诸多因素，都在考验着高速公路建设者们的智慧和勇气。

集团与参建单位保持充分沟通，加大设备、人员、资金等要素投入，确保项目建设的工期进度；对项目实行“一周一调度、半月一排名、一月一通报”定期通报和督促制度，确保阶段性节点目标的完成；强化环保投入，在重点路段加装声屏障，工地现场加装防尘网，施工便道安装自动喷淋设备，最大程度降低噪音和扬尘污染。

随着一系列措施的有效实施，高速公路年度投资任务超额完成，明村至董家口、济南大北环等项目开工建设，京台改扩建德齐段、日兰改扩建巨菏段等项目提前建成通车，年底前将完成全部开工任务和通车任务，为全省新增八车道里程329公里，进一步提升山东高速路网整体通行能力。

精耕细作，推动品质“上台阶”

品质，是山东高速人的恒久追求。在全力确保完成建设任务的同时，山东高速集团通过标准化施工、信息化管理、智慧化赋能，强化品质工程建设。

今年11月，山东高速集团《高速公路施工标准化技术指南》编制完成，对工地建设、路基、路面等8个方面设定了技术标准。“其中一些方面比国家标准还要高，就是想为我们品质高速的建设提供最有力的保障。”集团总经理助理、工程管理部部长刘洪武说。

一系列新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，也为打造品质工程注入了澎湃动力。

整合搭建的智慧建设协同管理平台，实现在建项目实验室数据后台自动上传；推广“沥青厂拌冷再生技术”，实现旧路面材料100%再生利用；应用“一字坡”“无纵缝”全断面摊铺机，有效解决运输、摊铺等环节离析问题；超高性能混凝土、泡沫铝、钢渣、赤泥、轻质泡沫土等新材料应用也都取得显著成果。

有技术，更要善于管理。在山东高速集团与各项目建设单位的协同努力下，“山东路”的品牌得以不断擦亮，4个项目成功入选交通运输部第一批平安百年品质工程示范项目，文登至莱阳项目圆满完成交通运输部施工现场安全防护设施标准化攻关。

2021年，由山东高速集团投资建设的济青高速改扩建工程等3个项目获得公路交通优质工程奖“李春奖”，济南东南二环延长线项目获得“中国土木工程詹天佑奖”。