山东高速集团办好公众的“路上实事”，勇当现代化强省建设的“开路先锋”

参加工作至今，陈元培已先后参与5条、近700公里高速公路建设，见证了高速公路的发展变迁。“我们要建的路是智慧的路，把想象的场景变为现实。比如我们将在隧道搭建的遮光棚洞和智能照明系统，可以消除黑白洞效应，实现不降速通行。”陈元培说，“作为高速公路建设者，我们将全力以赴加快项目建设步伐，不断创新，让出行更便捷，让道路更智慧。”

2022年，山东高速集团承担着“四条高速公路通车、九条高速公路实质性开工”的建设任务，截至目前，4个年内计划通车项目中，济南至高青项目、济微高速济宁新机场至枣菏高速段已建成通车，潍青项目、沾临项目2个项目确保年底建成通车；2个力争年内通车项目中，京台高速济南至泰安段已经通车；7个续建项目施工和形象进度均超预期；9个计划实质性开工项目中，8个项目已顺利开工，1个项目将于年底前实质性开工。

描绘新图景让公众出行更加美好

从曲阜服务区飞檐斗拱的汉代风格建筑，到禹城服务区独具特色的“城市展厅”，再到济南东服务区的山东手造展陈……在山东境内高速，服务区早已不再是简单的行程歇脚地，而是成为备受关注的网红打卡地。

这样的变化，是山东高速集团“创享美好之路”企业使命最生动的注脚。山东高速集团在不断完善高速路网的同时，主动求变，提升服务水平，让公众出行从“走得了”变为“走得好”。

穿过天鹅湖主题广场，眼前是一栋城堡式建筑，蓝色洋葱式屋顶配上白色外墙，让人瞬间穿越到俄罗斯，这是正在施工中的济青中线马宋服务区南区。一路之隔的马宋服务区北区，则让人能沉浸式体验到哈萨克斯坦的异域风情。

“在济青中线上，我们以十国风情为主题，在5对10个服务区建设‘开放经济带’主题特色服务区。这些服务区不仅借鉴各国的建筑风格，还引进他们的特色产品和美食，用‘服务区+文旅’给公众出行带来新体验。”服务开发集团济青中线服务区专班办负责人陈科说，“我们将继续创新模式、优化服务，建设更加温馨舒适的高速驿站，让公众出行更美好。”目前，济青中线服务区正在加紧建设中，年底前将有3对服务区随主线同步通车运营。

“为了让公众出行更便捷，我们还将打造‘云上服务区’——‘逛驿圈’微信小程序，把服务区线下业态移至线上，实现服务区全省范围全业态的互联互通，从而提升顾客的智慧消费体验感，打造百对服务区、千家商户、万种商品、亿次客流共享共赢的服务区商业生态链。”服务开发集团科技信息中心主任汲洋说。

数字化转型同样体现在高速公路通行方面。在京台高速崮山收费站，收费车道窄岛无亭化、机电设备集成化、ETC预交易、自助智能车道、车道LED诱导等多项创新应用让人眼前一亮。

“我们收费站的车辆通行速度从5公里/小时提高到了15公里/小时，离不开这些智慧化手段。”京台高速崮山收费站站长张巍说，“车辆进站前，还有可变信息标志引导车辆进入相应车道，大大提升了车辆通行效率。”

“我们将立足岗位、服务司乘，推动数字化转型，努力绘就建设交通强国的壮美画卷。”张巍说。

在山东高速集团指挥调度中心，每天有6000多万条路网数据汇聚至此。该集团自主设计研发的“路网管理智慧大脑”可以一图总览集团所辖7932.3公里高速公路，实现运行状况自动分析、突发事件自动报警、可用资源自动调配，极大提升了应急事件的处置效率。

“作为山东省高速公路出行服务的重要窗口，我们将进一步优化路网管理智慧大脑功能，不断提升路网运行监测与应急指挥调度水平，让响应更迅速、服务更精准、出行更智慧。”山东高速集团智慧管理中心运营保障部部长王鑫说，“为办好公众的‘路上实事’，未来我们还将持续迭代‘智慧出行’App和微信小程序，升级96659热线智能化水平，通过‘智慧出行’官方抖音号实时回应公众关切，形成多媒体出行服务矩阵，为公众提供全天候、多方位、高效能优质服务。”