然而,目前来看,华海保险的第一大股东瑞昌煤炭和并列第二大股东鹿山优质煤、新泰市宏泰煤炭有限公司、天马岛旅游、祥光集团、烟台诚泰、青岛益佳海业贸易有限公司(国标行业为五金产品批发)7家企业并没有任何一家企业属于海洋领域实体企业,而是有三家煤炭产销相关企业,占比接近半数。
此前,2021年5月,华海保险两家股东被监管部门列入第三批重大违法违规股东名单。
该公司股东青岛神州万向文化传播有限公司、青岛乐保互联科技有限公司被查获“存在隐瞒关联关系”、“提供虚假材料”的违法违规行为。东窗事发后,监管机关要求华海保险清退上述两家违规股东,并在规定时间内引入合规股东。
2020年12月,因在增资申请中存在股东隐瞒关联关系、提供虚假材料的违法违规行为,华海保险被监管机关处以罚款50万元处罚,该公司董事长赵某鸣被处以警告并罚款10万元处罚。二者受到的上述处罚均为保险公司“报送虚假材料”类违法行为罚款金额的上限,属于顶格罚款。
综合成本率飙升至108%
业绩方面,今年前三季度,华海保险实现保险业务收入16.85亿元,实现净利润0.32亿元,实现基本每股收益0.026元,综合成本率为104.50%。
从业务结构来看,华海保险的主要业务为车险。该公司今年前三季度的车险签单保费为14.06亿元,在全部签单保费中占比高达87.70%,这与该公司宣称的“海洋保险”特色定位极不相符。
从效益类指标来看,华海保险今年前三季度的综合成本率为104.50%,其中,综合费用率为40.92%,综合赔付率为63.58%。公开资料显示,综合成本率是衡量保险公司承保业务盈利能力的关键指标,低于100%表示承保盈利,高于100%表示承保亏损。由此可见,华海保险承保业务是亏损的,根据该公司今年前三季度的签单保费16.03亿元计算,该公司的承保业务亏损额约为7213.96万元。
值得注意的是,华海保险今年第三季度的综合成本率已飙升至108.16%,其中,综合费用率为41.06%,综合赔付率为67.10%。该公司综合成本率跟同期行业均值101.58%相比明显处于高位。
此外,华海保险的保费收入和净利润均陷入停滞不前状态。早在七年前,该公司的保费收入就迈上20亿元平台,随后却一直在20亿元~21亿元附近徘徊,始终未能突破22亿元。
数据显示,2018年~2024年,华海保险的保费收入分别为20.52亿元、21.27亿元、20.24亿元、21.07亿元、21.63亿元、21.58亿元、21.72亿元。同期,该公司净利润分别为0.15亿元、0.23亿元、0.05亿元、0.02亿元、0.13亿元、0.03亿元、0.03亿元。
据华海保险2025年第三季度偿付能力报告摘要披露,该公司近三年的平均投资收益率为0.99%,近三年的平均综合投资收益率为1.15%。该公司投资收益率较行业平均水平差距较大,此前还曾曝出2亿元投资违约事件。
据华海保险2023年11月份发布的关于重大投资损失的信息披露公告显示,该公司2笔金额共计2亿元的投资到期后偿债主体未能按期偿付公司本金,构成违约。其中,华海保险投资1亿元的合众-北大资源青岛商业不动产债权投资计划,该投资项目已累计计提减值准备6800万元;华海保险投资1亿元的长安宁-大连星海湾集合资金信托计划,该投资项目已累计计提减值准备7500万元,华海保险仍在与偿债主体沟通,争取早日完成资产处置工作。
(作者/张嘉怡,于文,来源:齐鲁观澜)