山东的北斗故事：“大动作”与大担当

同时，为推动山东省卫星导航产业发展，提高企业的积极性与创造性，山东按照“政府搭台、企业唱戏”的原则，授权相关企业利用脱密后的基准站数据自行开发北斗高精度导航位置服务平台，向社会提供大众化导航位置服务。

目前，使用单位达到近1000家，使用终端4500多台，已服务与自然资源、水利、电力、交通、市政、农业等20个多个行业，大幅降低了社会生产的人员及装备投入，提高了生产效率，产生巨大经济和社会效益。

据媒体报道，“十四五”期间，山东将构建以北斗卫星导航定位基准站网为中心载体，大地、高程、重力、深度四网融合的陆海一体省域测绘基准体系，进一步优化“一张网”服务功能，为各行业用户提供高效便捷的基准服务。

山东北斗的“海上故事”

百川归海，万里奔腾。山东作为海洋大省，海洋资源丰度指数全国第一。在发展渔业的道路上自然少不了北斗的身影。

在山东，北斗设备的推广应用越来越广泛，在渔业安全监管和应急救援中起到巨大的作用。

记者了解到，山东渔业与北斗的故事要从十几年前说起。

早在2010年起，山东省海洋与渔业执法监察局着手构建渔船北斗卫星定位通信网络。

海水滔滔，波澜壮阔。

2010年7月，山东为赴朝鲜东海岸作业的大马力渔船安装北斗卫星定位通信终端。仅仅两个月后，开发了定位监控软件，实现了远洋作业渔船的实时定位和通信管理。2011年6月，山东又为第二批赴朝鲜东海岸作业的渔船安装了北斗卫星定位通信终端。

2012年结合山东省渔船专项整治行动为44.1KW（60马力）以上渔船全部配备北斗卫星定位通信终端；2015年利用中央专项转移支付资金对渔船北斗终端进行升级改造。

目前全省8000余艘渔船安装了北斗卫星定位通信终端，含养殖船、海洋捕捞渔船约7100艘。

北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风曾表示，“防灾减灾是北斗应用最为典型、最为突出的领域之一”。

山东省现有海洋捕捞渔船、辅助船及大型养殖船2万余艘，上有船员15万-18万人。出于成本考虑，绝大多数船员的救生衣都无搜救定位设备，船员落水后难以及时准确发现其位置，实现自救。气温较低时，最佳救援时间仅半小时，超出后船员的生还概率很小。

未来三年，在山东，北斗的创新应用示范主要在渔业和渔政管理领域，应用场景分别为渔业防灾减灾和应急救援，渔船定位导航与动态监管，渔港巡检巡查及管理等。北斗技术应用主要包括双向短报文通信、防拆卸报警，航道、锚地、高风险水域、敏感水域自动提示报警，夜间点名、短信语音播报等。

山东计划为全省8000多艘60马力以下的小型海洋捕捞渔船装上北斗终端设备，为全省7100余艘在册的60马力以上大中型海洋捕捞渔船换装北斗三号终端设备，以便充分利用北斗系统的短报文功能；研发山东省海洋与渔业综合管控服务平台，实现北斗短报文与手机短信、微信的互联互通，使用北斗短报文与位置报告功能提前发送台风等灾害预警信息、开展救灾指挥调度并在渔船遇险时实现快速求救报警和应急通信；分批次为20000多艘海洋捕捞渔船、辅助船及大型养殖船船员配备带北斗定位设备的救生衣（约15-18万套），为沿海各市、县各安装一套终端接收设备，用于渔民落水后搜救工作，指挥救助人员及时准确找到落水渔民，提高救援生还率。

这些工作的顺利推进意味着什么？记者了解到，北斗的各项设施配备后，可以加强渔船管控，了解渔船动向，减少或避免渔业涉外事件发生，降低社会影响。还可以加强应急救援，提高搜救效率，增加渔民生还概率，减少经济损失，避免引发社会影响。另外，可以减轻港监、渔政、船检人员工作负担，通过电子化办公、无人化管理替换掉繁琐的现场巡查巡检及登记工作。