终止辅导当天即牵手新券商，大洋泊车十年上市梦能否成真？

山东立体停车设备制造商大洋泊车股份有限公司（下称“大洋泊车”）的上市之路再生波折。

大洋泊车9月12日披露，公司于9月10日与财信证券解除了辅导协议，山东证监局于9月11日确认公司终止辅导；同一天，大洋泊车与华福证券签订了辅导协议，并向山东证监局报送了辅导备案材料，上市目标仍为北交所。

经济导报记者注意到，大洋泊车早在2014年就签订过辅导协议，2017年曾提交创业板上市申报材料，在创业板上市折戟后，其在2021年、2023年又先后与两家券商签订辅导协议。此次更换券商后，大洋泊车近10年的上市梦想能否成真，引人关注。

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更换券商辅导期“无缝”衔接

大洋泊车披露，公司于2023年11月30日与财信证券签订了向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市之辅导协议；2023年12月1日，公司向山东证监局报送了辅导备案材料；12月5日，山东证监局受理了公司的上市辅导备案申请，大洋泊车就此进入辅导备案阶段。

经济导报记者了解到，财信证券共对大洋泊车进行了两期辅导，内容包括对三会召开情况进行跟踪了解，对内部控制有效运作情况进行跟踪调查，向大洋泊车介绍北交所审核动态、传达最新监管政策，对公司是否达到上市条件进行综合评估等。

对于大洋泊车存在的问题，财信证券在辅导工作进展报告中提到，大洋泊车目前的相关公司治理制度适用于新三板创新层，需要在正式申报北交所之前重新订立；大洋泊车已建立了一整套财务会计核算制度等相关内部控制制度，能如实反映企业财务状况、经营成果和现金流量，但仍有部分内部控制环节尚需要进一步完善与细化。

据了解，财信证券本已安排了针对大洋泊车下一阶段辅导的辅导人员，但双方在9月10日签署了辅导解除协议，正式“分手”。大洋泊车给出的说法是“公司战略发展需要”。

不过，与财信证券的“分手”，并不代表大洋泊车放弃了北交所上市计划，相反，大洋泊车一天也不想浪费，在9月11日山东证监局确认辅导终止的当天，大洋泊车就与华福证券签订了辅导协议，并再次向山东证监局报送了北交所上市辅导备案材料。

对于此次更换辅导券商，大洋泊车相关人士9月13日向经济导报记者表示，此前财信证券是公司在新三板的主办券商，并对公司进行持续督导，今年7月公司与财信证券解除了持续督导协议，转而由华福证券担任主办券商并履行持续督导义务，此次更换辅导券商算是一种延续。

经济导报记者了解到，大洋泊车的上市计划由来已久。山东证监局此前披露的历史信息显示，2014年12月，大洋泊车与银河证券签订上市辅导协议；2015年9月，大洋泊车与湘财证券签订创业板上市辅导协议；2017年6月，大洋泊车向证监会提交创业板首发招股书；2017年底，大洋泊车传出终止审查的消息。

在冲刺创业板折戟后，大洋泊车经过几年沉淀，又在2021年8月与长城证券签订辅导协议，据称其当时的上市目标仍是创业板。2023年12月，大洋泊车选择携手财信证券共同闯关北交所，却在不到一年后再次“分道扬镳”。

华福证券能否给大洋泊车带来好运？也许时间会给出答案。

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上半年营收下滑、净利翻番增长

公开资料显示，大洋泊车成立于2001年11月，公司位于潍坊，注册资本9751万元，是一家专业从事机械式立体停车设备的研发、规划、设计、制造、安装和维修保养等业务的高新技术企业，致力于促进中国立体停车设备行业发展和解决日益严峻的停车难问题。