国际物流服务网络持续拓展。新图新增了郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路,以及3条中老铁路中亚班列线路,国际联运能力与时效性同步提升。西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行。
此外,铁路部门致力于丰富物流产品供给,如城际快捷班列、冷链班列等,并大力发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务,助力全社会物流成本降低。
粤港澳大湾区联系更密
东北冰雪经济添动力
从粤港澳大湾区内部互联互通到助力东北冰雪经济发展,再到支持西部大开发、中部地区崛起,新图通过精准增开列车、优化路径,为区域协调发展注入“铁动力”。
服务于粤港澳大湾区建设,新开通的广湛高铁、汕汕高铁(部分段)成为调图重点。湛江北至广州白云最快1.5小时可达,汕头至广州新塘最快仅需1小时26分,粤东西北与珠三角核心城市联系空前紧密。进出香港的跨境列车也有所增加,沪港间实现每日均有夕发朝至高动卧开行,香港连通内地车站突破100个。

在东北地区,新图不仅增开了进出关列车以提升运输能力,更在亚布力、横道河子等冰雪旅游热门地点增加了动车停靠站次,方便游客“坐着高铁去滑雪”,直接服务冰雪经济发展。集通铁路完成电气化改造后,列车旅行时间大幅压缩,进一步增强了区域互联互通水平。
同时,新图充分利用包银、西延等中西部新线,大幅缩短了西北、革命老区与京津冀、长三角等发达地区的时空距离。例如,乌海至北京最快5小时可达,为区域协调发展奠定了便捷的交通基础。长三角、京津冀两大区域内部的通勤列车也得到优化,便利了沿线人员的往来出行。
(来源:央视新闻)