

在斯巴鲁的字典里,水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统堪称其行驶和操控性能的核心技术,也造就了极佳的动力和操控表现。全新一代OUTBACK傲虎在前任的基础上,继续将这些优势精打细磨,不断挑战新的高度。

代号为FB25的四缸自然吸气发动机依然出现在了全新一代OUTBACK傲虎的身上,但这台发动机已经经过了不小的技术升级,通过对发动机的直喷化和优化压缩比,在提高燃烧效率及最大扭矩的同时,也进一步降低了发动机的振动和噪音。169马力的最大功率和252牛·米的峰值扭矩虽然欠缺了一些爆发力,却足以从容应对绝大多数场景下的动力需求。