斯巴鲁新一代傲虎SUV——让你以很舒服的坐姿去长途旅行

而整个动力系统最令人称赞的，当属这台80%的零件都经过重新设计的CVT变速箱。通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列手段，这台变速箱的传动比达到了8.1，因此也带来更好的低扭响应和更优秀的燃油经济性。

另外，模拟8个挡位的设置也让这台变速箱提供了更为显著的驾驶乐趣，其对油门的细微变化十分敏感，降挡意愿也很积极，能够很好地配合驾驶者的意图，带来富有律动感、同时也十分平顺的动力响应。全新一代OUTBACK傲虎的动力参数虽然不是出类拔萃的，但调校功力绝对属于一流水准，也让我再次领略到斯巴鲁在动力调校方面的高深造诣。

全新一代OUTBACK傲虎搭载的新一代EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至原来的约2倍，在提升图像识别软件和控制软件性能的同时，还提供了更多自然顺畅的全新驾驶辅助功能。无论是紧急自动转向辅助、车道居中保持/前车跟车转向，还是新增的驾驶员监测系统DMS，这些功能在实际介入时都非常自然，不会出现生硬或粗暴干涉驾驶的行为，体现了斯巴鲁“以人为本”的行车安全理念，也强调了行驶时舒适、安心的驾乘感受。