业内人士认为,前途汽车通过SPAC方式实现上市没问题,但融资或许并不容易。从目前来看,前途汽车的模式与FF类似,前途汽车以高端为出发点,意味着年销规模不会太大,其后市盈利水平堪忧,进而影响公司的生产运营。
此前,贾跃亭一手创办的FF也是通过SPAC的方式实现上市。然而,上市至今其股价跌幅已经超80%,从最初的13.98美元跌至近一个交易日的3.05美元,总市值也从45.35亿美元跌至9.22亿美元。作为此前一度消失在市场上的长城华冠,又是否会重蹈FF之路,值得深思。
(来源:汽车行业关注)