小鹏G9被诉频发毫米波雷达故障，车主：幸亏我赶紧接管车辆才没出事

图片来源：投诉车主

王先生表示，有一次在高速路上开启高速NGP功能，车辆自动下匝道的过程中该功能突然退出，导致车辆差点儿失控。“当时车辆在转换另一条高速的匝道过程中，高速NGP突然退出，按理说退出后它应该会自动切换到LCC（车道居中辅助）功能，但并没有，而是直接朝路边冲过去了。”王先生心有余悸，“当时仪表盘报了黄色的故障灯，提示我立即接管车辆，同时安全带也有点儿勒紧，我赶紧接管才没出事。”

关于故障码，王先生曾到售后中心检测，售后人员告知，总部反馈属于软件问题，因为软件方面的内容超出门店能力范围，因此售后也无法保障该问题彻底解决，如果王先生有需要，可为其更换毫米波雷达。

权衡利弊之后，王先生表示先等车辆OTA升级之后看看效果，再决定下一步该如何解决。

陆先生：更换毫米波雷达故障仍出现，无奈只能等待OTA解决

上海的陆先生在10月30日提车，第二天车辆同样提示前碰撞预警功能故障，他认为是偶发事件，当时并未放在心上。不到2天后车辆再次报警，陆先生赶紧在车友群咨询，发现好多车友也出现此类问题。其随即联系小鹏售后，工作人员告知擦一下雷达或是重启车辆。“联系完售后，我什么都没操作，重新上车发现这个故障又消失了。”陆先生说。

根据陆先生的描述，前碰撞预警功能异常的故障灯几乎隔一两天就会出现，在前几次报警时中控屏幕都没出现报错详情，而之后出现报错详情的那次屏幕上有个预约专家的按键。陆先生说：“我点了预约专家，小鹏400就打电话过来说可能是雷达有问题，让我到门店检查。到店检查完，他们跟我说要换个雷达，1天后在11月8日我把换好雷达的车开走，没想到11日又出现了这个故障。”

图片来源：投诉车主

陆先生表示，在更换一颗毫米波雷达后，虽然报警情况减少，但在11日和18日提示前碰撞预警功能异常，回到售后检查，反馈的结果是车机软件和雷达不匹配，需等待OTA升级。

陆先生很无奈：“我说既然还是要等OTA，为什么要给我的新车拆换雷达？他们回复的大概意思就是看你报警的频率是否频繁，频繁就换雷达，不频繁就观察并等待OTA。”关于何时能够OTA以及OTA能否彻底解决问题，售后人员没有给出明确的答复。

截至发稿前，投诉车主向记者提供了车主们致小鹏汽车的一封信。信中提到，小鹏G9新车在购买后不久就出现了前碰撞预警故障提醒，作为辅助驾驶最为关键的功能之一，一旦功能异常，G9的辅助驾驶就无法正常使用，严重影响车主的驾驶体验。而且，故障的随机突发大大增加了驾驶员和乘客的人身安全隐患。售后方面，小鹏各售后门店关于问题产生的原因和解决方案却存在巨大差异。车主希望尽快弄清问题产生的根本原因，并得到正确有效的解决对策。

（来源：中国质量新闻）