因为新玲珑大师系列中的“大师致静—SPORT MASTER e” 便是针对新能源车对轮胎“更高节能、更高强度、更好静音舒适”等综合性要求而开发的领先科技产品。
据了解,大师致静—SPORT MASTER e采用基于“国家技术发明奖”的高弹性橡胶配方,充分耦合橡胶分子与填充物,可降低轮胎行驶的内能损耗23%,提升续航里程8%;花纹采用多重立体消音技术、噪音封印技术、静音沟壁技术三大技术叠加,实现超低噪音轮胎,驾乘更静音舒适,有效降低3.2分贝,同时搭载玲珑LLST静音绵技术后可进一步降噪达8分贝。
于航还介绍,新玲珑大师系列不仅在性能表现方面顺应新能源趋势,在其生产制造的全生命周期内,都符合“绿色、低碳”的要求,从原材料选择,到制造加工、运输仓储等环节,实现了全生产链的绿色环保,助力国家“双碳”目标的实现。
此外,得益于玲珑轮胎对于新能源车趋势的前瞻与洞察,在新能源配套领域,玲珑轮胎的市占率连续几年在25%左右。
据了解,2023年玲珑轮胎新能源车配套突破了900万条,配套量遥遥领先于国内其他轮胎企业。
玲珑大师也开始在配套领域崭露头角,刘文诚透露,该系列产品已搭载一汽红旗的L5国宾车、比亚迪宋plus等高端或新能源车型。
随着新玲珑大师系列新产品逐步上市,可以预测到,玲珑轮胎将进一步巩固其在新能源车配套领域的领先地位,在“新能源汽车轮胎第一品牌”道路上不断奋进。