东北地区首批醇氢能源专用车下线——吉利“一鸣惊人”：醇氢生态延伸至北方寒冷地区

8月28日，东北地区首批醇氢新能源专用车在大庆工厂正式下线。

吉利醇氢汽车产业路线重要节点

这是继西南、西北、华北等地，吉利醇氢生态在北方寒冷地区的延伸建设。

大庆首批下线专用车型，只是完成了生产制造的一个环节，作为完整的醇氢汽车产业链，吉利远程新能源商用车集团还与当地企业达成一系列合作签约，并将与黑龙江中石油共同完善甲醇加注的体系建设，加速推动醇氢新能源汽车在北方寒冷地区的推广应用。

现场媒体见证说：“东北首批醇氢能源专用车下线，推动迈向非化石能源时代。”

随着醇氢生态大庆工厂产品下线，意味着大庆正跨越时空，加速从化石能源迈向非化石低碳能源时代，以新质生产力激活东北振兴新动能。

有消息说，吉利远程商用车品牌，目前已经推出了醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品，全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等用途，满足用户多场景、多工况、多地域的需求，技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。

发展绿色经济，是历史与实践的必然选择

我国富煤、少气、贫油，石油对外依存度超72%。深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系，不仅是实现碳达峰碳中和的时代要求，也是保障能源安全、推动经济绿色可持续发展的必然选择。

甲醇是全球公认的清洁可再生能源，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，常温常压下为液态，使用安全便捷。甲醇能源的创新应用和推广，是中国能源多元化的有效路径，是汽车产业转型升级、高质量发展的重大机遇，更是推进中国式现代化的生动实践。

醇氢电动是在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，优化了纯电动车辆充电补能方式，更加便捷更经济实用的升级发展。

相较石油等化石能源，甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生等先天优势。更重要的是，与石油等化石能源相比，我国在甲醇储备上具有得天独厚的优势。

中国是全球最大的甲醇生产和使用国，产能占全球60%。作为一种新型能源，甲醇无疑是立足中国国情，充分发挥我国资源禀赋优势的优良选择。

这些认识与认知，显然经过了历史与实践的思考与探索。

醇氢汽车产业，从0到1的匠心独运

早在转型新能源之前，李书福很早就关心、学习和研究世界气候变化、国家能源安全以及节能减碳等重大问题。

这就解释了吉利为什么在二十年前，就开始对甲醇原料的能源低碳化以及可再生的循环机制深入研究。

党的十八大胜利闭幕之后，李书福根据习主席关于“人类命运共同体”的重要论述，以及加速节能减排的国家战略，组织更大力量，投入更多资金，在北欧、在国内，部署更多省市试点，加速绿色甲醇作为动力燃料应用于乘用车、商用车的市场试验，取得很好效果，逐步形成了完整的制造营销产业链。

实践证明，甲醇燃料以其安全、低碳和成本的综合优势，被视为目前最符合中国能源安全、资源国情的新型替代燃料之一。