这款车陪我走南闯北,去过很多地方,在黑河的冰雪试炼场开过,在比利时路、交叉轴路、非铺装路面、悬崖路段,都开过。我是那种喜欢在困难模式中享受挑战乐趣的人,各种极端环境都体验过,包括冰雪路面、纯冰面、冻土路面。而e-tron都能轻松拿捏!
经常出去玩车,总会遇到一些状况,陷车就是家常便饭,这对于车辆性能是极大的考验。
e-tron搭载了e-quattro电动四驱系统,瞬时扭矩很强大,脱困能力也很强。有一次在泥淖路中陷车了,泥非常松软,我本来很担心会无法脱困,毕竟泥太软了,但是尝试了一会儿,能清晰感觉到车辆在动力分配上非常的均匀,就觉得有戏,没一会儿居然还真走出来了,连脱困板都没用。不用脱困板,单纯靠车本身去脱困,需要车有很好的扭力和功力才能实现。知道奥迪的e-quattro很强,但没想到这么强。
生活中难免会遇到极端路况和极端天气,开车时间长了就会有一些经验应对,在雨雪天气行车,路面湿滑,我通常都会用动能回收来辅助减速,而不是深踩刹车。地面的附着性不好,深踩刹车,容易让车到达临界点。
挑战,不只是探索新的可能,也是实力的证明。车辆的强大,也给了我不断突破边界的勇气。
e-tron