吉利控股集团董事长李书福昨日在世界浙商论坛上发表主题演讲

三年前，我们成立了吉利创新中心，是浙江省人民政府批复的首批6家省级技术创新中心之一，依托吉利并联合汽车产业链优势企业，通过产学研协同，有效配置创新资源，形成合力推动科技创新成果转化。值得一提的是，车载二氧化碳捕集这一创新成果，正是吉利发挥创新主体作用与高校协同，将理论科研成果向产品原型进行转化，探索产学研合作模式的重要体现。

吉利醇氢重卡与“吉利碳仓”

我们将创新研制的车载二氧化碳捕集系统，称为“吉利碳仓”，能将车辆排放的二氧化碳实时捕捉下来，通过吉利的二氧化碳加氢技术催化合成绿色低碳甲醇，供给甲醇汽车循环使用，从而实现二氧化碳的循环使用及汽车的近零排放。目前，吉利碳仓全球首台样车的试制已经完成，并在第三方检测机构实测中显示二氧化碳的吸附效率高达99.99%，市场前景巨大。

马来西亚丹戎马林汽车高科技谷

坚持自主创新的同时，吉利也通过技术授权、研发合作、人才支持、本土化运营等国际合作方式全面推进产业链全球化，共同占领技术创新制高点。比如与雷诺集团成立合资公司，面向全球市场开发高效节能的动力总成技术；与马来西亚的宝腾汽车进行协同，共建马来西亚丹戎马林汽车高科技谷等。我们认为，全球化是汽车产业基本特征，中国汽车要面向全球，开展更深层次的合作，携手提升供应链响应速度，打造更加融合高效的产业链协同创新体系。

03 要坚持产教融合，打造可持续发展能力。

书福公开课