这种车纳入报废补贴范畴啦，多地发布以旧换新过渡政策，企业承诺兜底

“国四”车辆纳入报废补贴范畴

1月8日，在国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，2025年将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

2025年以旧换新政策是否延续以及补贴力度是否调整，将会影响消费者决策，已是市场共识，此前主管部门已透露政策延续到2025年的信号，但补贴标准是否变化还没有明确消息。

不过，为了稳定并促进消费市场的持续发展，不少地方已经明确2025年将延续以旧换新政策，在新政策出台之前，将继续实施2024年的补贴政策。

有车企一线销售人员在接受采访时表示，除了地方政策的延续，在过渡期企业也推出了兜底政策以保证销量。不过，截至目前，政策的效果还有待进一步释放。

多地明确延续以旧换新政策

在国务院政策例行吹风会上，有关个人乘用车补贴的政策提到，将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

虽然没有透露出更多补贴金额等更详细信息，但不难看出继续实施并加力扩围“两新”政策的决心。

此前，不少地方政府为了稳定并促进消费市场的持续发展，均出台了过渡政策，以保证消费者的消费信心。

1月7日，重庆市商务委员会发布消息称，按照商务部工作指导意见，经市政府批准，决定接续实施2025年汽车报废更新、汽车置换更新和家电、家居、电动自行车以旧换新等各项补贴政策。

在市场最为关心的汽车消费领域，重庆市的政策明确在2025年1月1日至重庆2025年汽车以旧换新政策发布之日期间，报废或转让符合条件的旧车，并购买符合条件的新车的个人消费者，接续给予财政资金补贴，补贴标准、补贴条件仍按2024年汽车报废更新、置换换新政策要求执行。

重庆市商务委员会表示，个人消费者在政策接续期间可先行消费，待2025年度国家“汽车以旧换新”系统或2025年度“重庆市汽车置换补贴”系统开放后，及时申报补贴。

1月6日，广州市商务局发布通知，2025年广州继续开展汽车以旧换新活动。

汽车报废更新方面，在从2025年1月1日起至2025年国家汽车报废更新补贴政策出台期间，报废补贴将延续2024年的相关政策。

汽车置换更新方面，从2025年1月1日起至2025年国家汽车置换更新补贴政策出台期间，消费者转让本人名下符合条件旧车并购买符合条件新车，纳入2025年政策支持范围，申请条件、补贴标准按2025年国家部委和省有关政策执行，申报平台、申报时间可关注后续通知。

据记者不完全统计，截至目前，还有宁夏、河北、湖南、江苏、贵州、上海、广东、新疆、海南、广西、四川10个省（市、自治区）以及陕西西安、渭南等城市明确2025年将延续以旧换新补贴政策。

梳理已经发布的过渡政策，记者注意到，重庆、广西等地明确在新政策出台前，相关补贴的发放沿用2024年政策，而广州等地表示过渡期间的置换更新将纳入2025年政策支持范围，但补贴标准将按2025年相关政策执行，目前具体政策仍在酝酿。

车企承诺兜底

事实上，在政策尚不明朗时，不少车企为了抓住春节前市场旺季，都推出了相应的兜底政策。

2025年1月2日，理想汽车承诺，如果购车用户所在地在3月31日前没有推出汽车置换更新补贴政策，理想汽车将给予1.5万元现金补贴。这一额度与2024年各地方置换更新补贴标准相当。