总裁用脚“点击”上游供应链每个最关键的坐标——玲珑轮胎把“绿色供应链”从战略图纸做成企业护城河

4月，瑞士蒙特勒。6月，上海。9月，江阴、武汉。几个月的时间，玲珑轮胎总裁周令坤的足迹，几乎全部落在上游供应链最关键的坐标上。

WBCSD（世界可持续发展工商理事会）年度年会的致辞台、毕马威董事会智领峰会的分享席、世界钢铁协会与中信特钢联合主办的产业链低碳创新大会现场、武汉两湖对话的讲台……他一次次出现在同一个议题的对话桌上。

把这些点连起来，是玲珑绿色供应链从产品端、原料端、管理端一路走到规则端的完整路径。而串联这一切的，是总裁本人。

定战略：把“绿色”从成本项变成胜负手

绿色供应链的第一道关，不是技术，是决心。

玲珑轮胎制定的碳中和路径清晰可查：2035年减排52.07%，2050年实现净零排放。在周令坤总裁的推动下，绿色低碳理念被写入企业发展战略的核心，而不是停在一份ESG报告的封面上。

支撑战略的是组织。玲珑在董事会层面成立可持续发展委员会，在管理团队设立ESG处，把ESG要求贯穿到生产、采购、供应链的全流程。

玲珑的逻辑很直接：把合规要求转化为可计量、可核验、可复制的管理动作——这样减碳才不止是口号，才能沉淀为实实在在的运营能力。

战略定调之后，总裁一个环节一个环节地推。

破材料题：让每条轮胎的"绿色成分"可被计算

绿色供应链的第一道关卡，是材料本身。在周令坤总裁的推动下，玲珑以新材料、新技术、新工艺、新装备、新能源五大维度协同推进绿色低碳研发，材料替代被列为转型最前端的突破口。

2024年，推出行业首款可持续材料占比79%的轮胎；2025年底，这一比例提升至85%；长期目标，2040年实现100%可持续材料应用。

六个百分点的跃升，背后是一次材料的“换血”。玲珑创新采用稻壳灰白炭黑、生物基衣康酸酯橡胶、回收炭黑及再生钢等环保原料，部分环节减碳35%，产品性能达到欧盟轮胎标签最高A级标准。