整体来看,海尔打造的人车家互联的超级生态已经全面铺开。
首先,通过关键硬件和流量入口掌握自主权。
全球数以亿计的家庭都在使用海尔产品,汽车之家则有数千万日活用户,汽车与智慧家庭间的互联互通每天都会产生大规模高质量的数据。
未来,海尔还会进一步围绕汽车产业生态布局,从动力电池的管理与维护、以智能座舱为核心的车机系统维护与升级等关键硬件入手,打造汽车空间与智慧家庭互联互通的最强入口。
二是通过生态开放吸引更多优质合作伙伴。
周云杰拿DeepSeek的开源举例表示,未来生态之间开放是很重要的解决方案。
他将海尔产业生态的开放做了一个形象的比喻:“企业变成一个封闭的花园,人工的花园,你把它修剪得很好,看起来很漂亮,但是你是人工修剪的,我们希望把它变成一个开放的大的生态系统,它变成一个像热带雨林一样,它可以自我生长、自我优化、自我淘汰。”
这里面尤为值得关注的是,在这个大生态中,海尔更强调连接而不拥有。
三是通过坚持“人的价值最大化”,打造自进化的组织。
在海尔集团2025年年会上,周云杰提出,2025年要持续从文化、组织、机制等维度深化落地,不断激发全员创业创新激情。“充分利用AI,建立敏捷高效、分布式的自组织,让每个人都成为自主人。”
实际上,海尔当前聚焦的三大赛道都是围绕智慧家庭这个主业衍生而来,是彻头彻尾的自生、自进化。
比如,海尔出于家电大规模定制的需求成立了卡奥斯工业互联网平台,累计拥有9座“灯塔工厂”和1座“可持续灯塔工厂”,为全球“灯塔工厂”数量最多的企业。
作为青岛首家科创板上市公司的海尔生物,正是脱胎于海尔的冰箱制冷业务,后来成为了海尔集团大健康板块创新战略孵化的第一家上市公司。
因此,海尔成熟的全球化市场渠道资源、研发创新资源等,可以真正实现与大健康生态、数字经济生态等赛道资源共通共享,更快开拓全球市场。
可以预见的是,人工智能对各个行业还会带来更大的冲击波。
当人形机器人真正走进千家万户,当汽车空间与家庭空间之间实现互联互通,这场AI驱动的行业革命还会带来更多震撼。
(来源:青记)