10亿美金吞下西门子智能交通？海信智能交通展露实力与野心

近日，一则“海信拟以近10亿美元收购西门子智能交通系统业务”的消息不断刷屏各大媒体，海信在智能交通方面的实力和进军世界智能交通的野心浮出水面。不少人将疑惑的目光投向海信智能交通板块时才发现，家电巨头海信在悄然之间已经成为中国智能交通的绝对龙头，并作为这个行业的“隐形冠军”在全球开始攻城掠地。

此番收购，不是家电巨头的突然跨界，而是已经深耕多年业务的自然扩张和延伸。据了解，海信早在1998年便涉足智能交通业务，至今在这个领域已深耕23年。海信最初利用自身的技术积累和优势，从公交车自动报站系统、交通信号机控制系统、交管综合调度系统入手，疏导缓解交通拥堵，如今在轨道交通信号调度与监控、轨道无人驾驶技术等领域也取得突破性进展，并据此形成了新型智慧城市建设的重要基础。

悄然之间，海信智能交通已连续多年国内第一

2005年，海信智能交通赢得关键一战。在北京数字奥运工程智能交通项目招标中，海信以领先20分的成绩战胜西门子中标，从此以海信为代表的国产交通信号机开始在国内市场逐渐替代国外品牌，结束了西门子、泰科等国外企业长期垄断中国智能交通信号机的历史。2007年全国两会期间，全国人大代表、海信集团董事长周厚健在做客中央人民广播电台经济之声《企业家说》时，公开表示海信有信心解决北京交通拥堵的问题。

负责运营海信智能交通板块的海信网络科技公司，被称为“中国智能交通行业的绝对龙头”，在国内智能交通领域已经保持多年市场第一，并拥有我国唯一设立在企业中的国家级工程技术中心。赛文交通网最新发布的“2020中国城市智能交通亿元俱乐部”及“2011-2020过去十年中国智能交通市场BIG5”两项榜单中，海信凭借遥遥领先的最终用户订单业绩成为“双料冠军”，海信在高端信号机、公交智能系统、快速公交等核心产品的市场占有率也都保持行业第一。目前，海信智能交通产品和技术解决方案已经应用于169个城市，在全国39个直辖市、省会城市和计划单列市中，36个城市都在用海信的解决方案，占比达92%。

海信智能交通解决方案：各大城市缓解拥堵神器

近年来，海信助力包括青岛、银川、西安、深圳、贵阳在内的全国多座城市在交通改善方面取得亮眼成绩：2018年，海信助力五大城市跻身2018全国拥堵同比下降TOP10榜单，并占据前四名；2019年度全国拥堵缓解城市TOP10中有7个使用海信方案；在最新发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》显示，交通健康指数同比变好城市TOP10中，海信技术方案助力了其中的5个城市，占据半壁江山。

就在11月10日，央视《远方的家》节目中出现了这样一幕，乘坐出租车在威海南北主干道上行驶了20多公里只遇到两个红灯，这让央视记者不由感慨：“这段路既让我们欣赏到了沿途的城市风光，同时也感受到智慧交通给生活在这里的人们带来的便利”。

这背后的操刀者正是海信。

从2013年起，海信开始协助威海交警进行智能交通建设改造，搭建了智能管控平台和信号控制平台，能够实现对全市所有道路的流量指数分析、信号智能管理、警卫任务安保、过车查询跟踪、诱导信息发布等，为道路交通的综合治理提供科学严谨的决策参考。2020年全年，海信协助威海交警在全市建设了平峰期双向绿波带27条，总计进行了4600余次信号配时优化，消除了直左同亮的不规范现象，城区道路通行效率提升了13.35%，40余处常规路口已无需警力疏导。

在西安举办全国第十四届运动会期间，海信技术团队保障了100余趟勤务路线的精准安全抵离，这是海信智慧交通安保技术继杭州G20、青岛上合峰会、武汉军运会后，再一次在大型活动中发挥重要作用。从2020年10月起，海信协助西安交警建设“大数据+信号智能调优平台”系统，并对全市1300余处信号灯路口进行智能化改造升级，在全市400余处路口建设了自适应控制信号灯，原本计划用3年完成的任务，仅过去1年便已完成80%。