把细分市场做成主流赛道，以原创+自信走向全球——对话极氪智能科技副总裁朱凌

在刚刚落幕的2024年北京车展上，极氪智能科技带来了全系产品，极氪MIX、极氪009光辉、全新极氪001和极氪007四款800V车型同台展示。

从极氪首款车型极氪001，到最新发布的"MPV中的劳斯莱斯"极氪009光辉、"家庭全场景大五座"极氪MIX，极氪的每一款车型都在各自细分市场备受瞩目；极氪三年累计交付超过24万台，极氪001和极氪007持续包揽中国20万以上纯电车型冠亚军，树立800V时代纯电豪华标杆。

极氪为何能在新能源赛道中领跑？有哪些差异化打法？从去年的上海车展到今年的北京车展，行业有了哪些变化？记者带着这些问题，与极氪智能科技副总裁朱凌和汽车行业观察家、特约评论员李钢展开对话。

原创源于自信厚积才能薄发

"今年的北京车展距离上一次已时隔四年，极氪诚意满满，把'极氪全家桶'都带来了。除了前期发布的极氪001、极氪009、极氪X、极氪007，还有不久前刚刚发布的极氪009光辉四座版，以及北京车展上全球首秀的极氪mix。"朱凌说。

朱凌表示，极氪不造无聊的电动车，极氪每一款车都有清晰的消费人群和细分市场，每一款车力求做成细分市场的精品。极氪对市场有自己的积累和理解，重视原创、定位精准。

在竞争极其激烈的当下，出现了一个有意思的现象，即汽车外观"撞脸""撞衫"。李钢说，不少汽车产品高度相似，无疑是互相模仿，产品呈现高度同质化。事实上，原创才有生命力，原创才能真正吸引消费者。在内卷严重的当下，原创的逻辑是自信，自信才会产生原创，自信源于底气。

"厚积才能薄发。"朱凌坦言，极氪是新品牌，但极氪实际是站在吉利造车30年的肩膀上的品牌。吉利一步步从自主品牌出海，到与国外品牌合作，从燃油车到混动车，再到纯电动车，极氪的快速崛起靠的是吉利的积累。

若没有架构开发经验，没有动力系统进化经验，没有底盘制造和调校经验，没有供应商整合经验，很难做出一辆好车。即使在纯电动时代，动力总成门槛降低了，要做出有质感的高端品牌，依旧需要企业的积累。

"人人都想原创，但原创需要经验、需要积累，是基于对市场的长期观察、技术的长期积累。"朱凌说。

带着对未来出行的深入思考，极氪投资70亿元，开发了浩瀚-M架构，颠覆了目前电动汽车的空间形态，重构未来出行空间，打造出未来的电动车架构，让智能电动时代的汽车空间彻底超越过往。基于浩瀚-M架构，极氪开发出全球第一辆主副驾座椅都可以电动旋转的量产汽车极氪mix。

朱凌说，原创是中国汽车品牌走向全球的基石，只有原创才能创造价值，才能走向全球赢得尊敬。

"中国品牌走到当下，走向海外，获得海外认可，正是因为'你是你'，而不是因为你像谁，这是我们做产品的基本思考逻辑。"

精准定位小众市场也能做成主流产品

今年的北京车展集合了近千辆展车，其中新能源车型278个，首发新车中新能源车型占比超过80%，近20个新能源品牌首次亮相北京车展。共有117款全球首发新车，创造了历史之最。