新能源充电桩超时占位费引发网友热议,不少人反映曾因停车充电后未及时取车被收取占位费。也有网友表示支持,认为这一做法能有效避免充电桩被“霸位”的现象发生。
记者在黑猫投诉平台搜索发现,有网友称晚上十点以后在小鹏充电桩充电,车位很空余,被收取了54元超时占位费,该网友认为充电站没有相关醒目标识,而且电量未充电至100%,服务不达标,整个停车场的停车位和充电位不存在位置紧缺问题,不认可该超时占位费,要求退费。
另有网友投诉称,“充电桩未充满电收取1分钟一元占位费,这是变相的敛财行为。”
对于这一“操作”,小鹏充电站官方热线工作人员回应称,停车费是指停车场对机动车停放费用的一个收取,这个是由三方物业方进行收取的,占位费的话是针对新能源车主充完电之后未及时拔枪驶离车位,继续将充电桩当作车位,占用充电资源,然后收取的超时占位费。
此外,该工作人员表示,为了响应相关部门对新能源汽车安全的工作指导,充电设施SOC上限阈值为95%,即车辆充到95%自动结束充电。
对此,相关业内人士表示,目前多个品牌新能源充电桩满充电量被限制为95%,该业内人士表示新能源汽车充电站占位费没有统一的定价标准问题,商家收取占位费的行为,本质并不是为了罚款,而是为了解决新能源车主充电时位置被占用这一问题。
(来源:新黄河)