哪吒汽车创始人在上海新总部被堵门讨薪——生产停摆已数月，现金流危机持续

新能源汽车市场的淘汰赛正在加速，如今又一家昔日的明星车企走到了悬崖边缘。6月11日，社交媒体上流传的多段视频显示，哪吒汽车创始人方运舟在上海新总部被员工围堵讨薪。

这场由欠薪引发的对峙，将哪吒汽车长达数月的生产停摆、资金链紧张与供应链失灵等问题，集中推向了公众视野。

创始人被围堵后，宣布次日全员居家办公

2025年6月11日，社交媒体上出现的多段视频显示，部分哪吒汽车员工聚集在其位于上海闵行区的新总部办公室内，就薪酬支付问题向公司创始人、董事长兼CEO方运舟寻求解决方案。

视频内容记录了现场的对话情况。在办公室门口，方运舟向聚集的员工表示：“想聊一聊就选3个人出来”，并反问：“一起在公司做过事，变成这样干嘛？”在场的员工则提出了具体诉求，询问关于“欠薪、赔偿、股权”的处理方案。一名员工表示：“强制性（执行）已经走了三个月了……我们咨询过律师了，律师说破产重整阶段最起码2到3年，我们等不了那么久。”

另一段视频中，方运舟表示“让大家的利益得到保障”，提到“我们在化债”，并反问“我离开了吗？”

公开信息显示，哪吒汽车的薪酬问题已持续数月。自2024年10月起，公司就对部分员工得薪酬进行了调整。另有信息称，截至2025年4月，受影响的员工规模约数千人，涉及拖欠薪资、补偿及股权款项。

员工的维权行动也并非首次。哪吒汽车6月3日刚从原办公地址搬迁至此，在新总部启用的第一天，已有员工前来表达诉求。

根据现场视频可知，双方的沟通持续了数小时。最终方运舟在相关人员的陪同下离开现场。他离开时，场面一度陷入混乱。

当晚，多名哪吒汽车员工接到通知，内容为“各位同事，6月12日（本周四）起居家办公，后续安排另行通知”。据员工在社交平台的说法，11日讨薪事件后，办公场地的租赁方便提出了解约要求。至此，此处新启用不足10天的办公场所已暂停现场办公。

工厂停摆冲击波：从经销商“白条”到车主难以购买保险

哪吒汽车面临的困境，已从企业层面传导至产业链的各个环节。从工厂的生产状况，到经销商的经营困境，再到消费者的售后体验，一系列连锁反应正在发生。

根据多位哪吒汽车员工在社交平台发布的信息，作为主要生产基地的桐乡工厂，自2024年10月起已基本处于停工状态，停产约8个月。对于工厂是否会复工的疑问，2025年5月，一名哪吒汽车工厂员工透露：“工厂都在拆设备卖废铁了”，6月初，他再次确认“停工停产8个月，工厂在拆生产设备”。

生产停滞的根本原因在于零部件短缺。有员工列举了生产线上车辆所缺少的具体部件，包括“电池包、电机、前后保险杠、后视镜、座椅、线束”等。这导致生产线上有大量未完工的车辆积压。

工厂员工薪酬也出现了问题。部分工厂员工表示，仅能领取当地最低工资标准的生活保障金。同时，有员工发帖称：“扣了我两个月公积金的钱，现在都没到账，换个工作，交社保公积金还交不进去。”

工厂的状况直接影响了经销商的运营。2025年4月17日，部分经销商前往桐乡与哪吒汽车创始人方运舟进行了长达5小时的沟通。一名贵州经销商称，会议未能就经销商提出的解决配件供应、偿还欠款和交付已付款车辆等核心诉求给出实质性方案，最终经销商仅获得一份没有明确还款日期的“债权确认书”。