3·15在行动丨沃尔沃多款车型凸轮轴故障频发遭集中投诉，厂家只修不召、漠视车主诉求引众怒

沃尔沃如此漠视车主的权益，市场终将会给出相应的回答。

准新车就要修，求补偿遭冷拒

今年1月底，上海车主朱先生从4S店取回了他那辆更换了凸轮轴的2025款沃尔沃XC60，这辆车已经在店里“躺”了一个月。

这辆他于2025年4月购入的新车，仅仅行驶了7800余公里便两次出现发动机报警，4S店检测后判定需更换发动机凸轮轴。还没到首保的准新车，就要拆发动机更换零部件，让朱先生很难接受，觉得自己的权益受到了损害，车辆残值受损，而且这是车辆的缺陷，厂家应该进行召回。从去年12月下旬车辆进店开始，他多次进行交涉，提出延长质保、退还延保费用等补偿诉求，却遭到厂家和4S店的拒绝，只给免费更换凸轮轴，没有丝毫补偿。

朱先生购买的沃尔沃2025款XC60和去年12月车辆仪表显示的故障信息。车主供图

朱先生先后向12345市民服务热线、车质网投诉，要求沃尔沃召回缺陷车辆并补偿损失。但沃尔沃厂家电话回访时仍拒绝补偿。经过近一个月的僵持，朱先生只能无奈地接受了现实。虽然他最终妥协，同意了仅更换发动机凸轮轴，但这件事成了他心里的一根刺。

《新民周刊》《新民晚报》等多家上海媒体此前报道了朱先生的遭遇，并被国内多家媒体转载，但在媒体舆论监督面前，沃尔沃明知凸轮轴部件存在缺陷，却回避缺陷认定，依然坚持其“免费更换凸轮轴”的单一方案，拒绝额外补偿与召回。

2026新款“中招”时间更早

朱先生的遭遇并非个例。从去年开始，部分沃尔沃车型凸轮轴故障集中爆发，不少车主“中招”，从行驶才3000公里到刚出质保的车辆，均出现发动机报警、抖动等问题，引发越来越多沃尔沃车主的不满和维权行为。如今，沃尔沃凸轮轴故障投诉已演变为全国范围内的集中爆发，涉及多款主力车型，面对车主维权浪潮，沃尔沃却依然不为所动。

从车主和网友反映的情况来看，近期沃尔沃部分车型出现的凸轮轴损坏问题，主要涉及2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的车型，包括S90、S60、XC60等市场主力产品。2022款至2024款车辆的问题多出现于车辆出保前后，而2025款至2026款车型的凸轮轴故障爆发时间则更为提前，部分车辆在行驶里程仅数千公里即发生故障。

上海车主宁先生就在社交平台上发帖，称其去年7月购买的2026款XC60，在仅行驶了5400公里时，发动机故障灯就亮起，在4S店检查后报凸轮轴故障码，在进行了软件更新后，在约7500公里里程时发动机故障灯第二次亮起，检查后报同样的故障码。升级到最新版软件后不到24小时，刺眼的发动机故障黄灯第三次亮起。4S店给出的处理方案同样也是拆机检修，只给予免费更换凸轮轴，没有任何补偿。

宁先生曾在社交平台账号发布的相关内容截图