这就是山东·威海丨交出制造业转型升级“高分答卷”，引领“威海制造”驶向更快更强航道

当前全球航运市场发展势头迅猛，对威海修造船企业来说，订单催着企业“跑”是一个甜蜜的“负担”，机遇的背后，企业设计研发和专业技术人才的缺口更加凸显。

针对这一问题，一场校企对接会正在紧锣密鼓筹办。活动将办在山东交通学院威海校区内，企业进校园，点对点地解决企业设计和人才问题。

不仅如此，市工信局会同有关部门对全市49家修造船企业分门别类研究分析，拿出工作方案，推动行业集聚整合和提档升级。

汽车制造及零部件产业也正在努力固基础、长优势。抢抓黑豹汽车与中国重汽重组机遇，我市加快推进重汽（威海）商用车涂装生产线改造升级和扩大产能项目建设，并加强与轮胎、板簧、货箱、汽车玻璃等本地零配件企业的配套协作。

目前我市正在抓紧制定汽车产业发展规划，通过本地企业关联配套、外地企业招商引资及优势产品进入外地企业配套体系等多条腿走路，实现汽车产业链建链、延链、强链。

海上风电产业率先起步，新能源产业正在加速布局。9月27日，作为山东海上风电装备制造业乳山基地首个项目，明阳高端海洋装备智能制造产业园项目正式开工，起笔描绘新能源产业发展格局。

目前全市海上风电产业推进专班人马已配齐，分别在市发展改革委和工信局设立专班办公室，有条不紊推进产业研究、招商洽谈、项目推进等工作。

抓创新强企业威海制造叫响“专精特新”

——威海实施冲击新目标“双百工程”、持续培育创新型企业，大力推进科研院所与企业联合创新，构建起“1+4+N”创新平台体系，让诸多大中小企业踏上“专精特新”的发展轨道

原来生产一片玻璃需要1.5分钟，现在压缩到20秒；人工从原来的21人减少至5人……自从明池玻璃与吉林大学威海仿生研究院、杰科公司共同研发的商用车前挡压制成型炉投入使用后，生产效率和产品质量大幅提升，来自上汽通用、中国一汽、福田汽车、中国重汽的订单排得满满当当。

变化，是企业主动适应市场需求的结果，也是我市始终靠创新驱动发展的真实写照。

当前，威海全市活跃着730多家高新技术企业和1500多家国家科技型中小企业，高新技术产业产值占规上工业总产值的比重达68.69%。

制造业的发展，关键在于持续创新中掌握核心竞争力。“1+4+N”创新平台体系的建设，推动区域创新实现裂变式发展。

经过多年持续完善，“1+4+N”创新平台体系聚集了24家创新平台，带动建设新型研发机构50多家，拥有人才、基金、研发机构等众多创新资源，产学研深度融合，推动企业创新能力大幅跨越。

创新之下有骏马。越来越多的“威字号”创新型产业，正在国内乃至全球崭露头角，国家“专精特新”小巨人企业总数达到19家，“专精特新”成为威海中小企业的一块硬邦邦的金字招牌。

万丰镁业、双轮股份不仅承担了国家基础科研任务，也让威海标准成为国家标准。

威力工具、泓淋电力、金威化学、联桥新材料、克莱特风机等企业的主打产品在细分行业市场占有率稳居第一。

从国之重器到民生所需，威海制造大步走向全国、迈向世界。

金猴皮鞋多次亮相重要场合，作为阅兵鞋“走”过天安门广场，用特制鞋“迎接”航天员着陆。

迪尚集团多次参与庆祝中国共产党成立100周年大会等国家重大活动服装的设计制造项目。

创新一直在路上，考验的是眼界和格局。

面对“围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链”，威海主动下出“先手棋”博弈“大变局”。