青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动,再次迎来“半年考”。
7月15日,全市城市更新和城市建设上半年观摩总结暨下半年工作部署大会召开,市委书记陆治原出席会议并讲话,市委副书记、市长赵豪志主持。

观摩现场。
当天的观摩,行程覆盖市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区五区的11个项目,其中实地观摩了三明路社区、张村河南安置区、重庆路快速路、中电科产业园、新旧动能转换产业示范片区、青岛滨海国际中心等项目。
今年是青岛实施城市更新和城市建设三年攻坚行动的第二个年头,更新步伐没有放慢——2023年全市共安排更新建设项目1342个。截至6月底,开工建设项目1224个,年度开工率达91%,其中105个项目已完工,圆满实现了“双过半”。
数字的背后,是一个个全力推进的工程项目,以及一处处市民“看得见”的变化,“摸得着”的幸福。就在当天,《人民日报》再次关注“青岛实践”,在头版以《青岛让城市更加宜居宜业》为题,点赞全市城市更新建设和宜居宜业新变化。
发展重任在肩,攻坚时不我待。此次大会既是一次盘点成果的总结会,也是一次加压奋进的鼓劲会。
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城市变化“可见可感”
谈起青岛的城市更新建设,最为真切直观的变化,就是“路的生长”。在当天的观摩行程中,“路”是重点观摩的攻坚任务之一——烈日炎炎下,重庆路快速路、唐山路快速路、枣山路打通工程二期等城市路网项目加速建设。

建设中的重庆路快速路工程。
道路是城市运行的血管,不仅事关市民的出行体验,也直接决定城市的空间布局。路通,城市经济才能通;路顺,城市发展才能顺。三年攻坚中,一批重点市政道路和地铁建设工程,破解的正是因各种历史遗留问题而造成的交通堵点,让出行更便捷、空间更合理。
6月21日下午,辽阳路快速路(福州路-海尔路段)地道段南半幅提前通车,仅4天后,搁置十余年的跨海大桥高架路二期也提前两个月实现通车,畅通了快速路上的“关键一公里”。这些工程无不都是“攻坚硬仗”,但经过合力攻坚,均创下了“青岛速度”,既完善了城市路网格局,也彰显出青岛着手解决历史发展“欠账”、提升城市功能品质的坚定决心。
据统计,自三年攻坚行动启动以来,青岛已实施胶州湾第二隧道等29条城市骨干道路工程,已打通近50条未贯通道路,全力打通城市交通“主动脉”,畅通“微循环”。
“建设速度太快了,每天路过一天一个样!”“这两年青岛的交通基础设施变化翻天覆地,切切实实改善了我们的出行条件!”……随着城市路网越织越密,群众好评如潮。市民王佳琳深有感触,“以往通勤路线只有一条,即使堵车也得走,如今导航会有好几条推荐路线,总能找到畅行的‘最优解’。”
地上交通不断畅通,地下交通也在持续延伸。6号线一期提前实现全线轨通、13号线二期两站两区间实现空载试运行,2号线海信桥站于6月底投用……上半年,地铁建设蹄疾步稳,“轨道上的青岛”正提速疾行。