万亿级市场起飞，青岛竞逐低空经济

在低空飞行器制造、低空运营服务、低空新型基础设施等多个领域占据先机

万亿级市场起飞，青岛竞逐低空经济

开年以来，青岛低空经济产业振翅高飞。

青岛云世纪信息科技有限公司斩获广州开发区“智慧低空智能感知平台”项目，推动低空飞行应用场景创新，加速低空经济产业化落地；华通集团所属青岛联合通航公司与山东高速集团搭建航空应急救援平台，实现省内航空救援80公里飞行半径全覆盖、30分钟内到达省内任意地点；被誉为“空中保时捷”的万丰钻石DA50机型进入量产，大部分零部件生产和装配都在青岛完成……

作为新质生产力的典型代表，低空经济主要是指垂直范围为3000米以下，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。常见的电动垂直起降航空器、无人机、直升机、轻小型固定翼飞机等，均属于低空经济范畴。

这一万亿级市场爆发在即，青岛有望在低空飞行器制造、低空运营服务、低空新型基础设施等多个领域占据先机。

打“飞的”成现实

飞行汽车在摩天大楼之间起飞、穿梭、悬停、降落，这些在科幻电影里经常出现的场景正成为现实。

飞行汽车全称是电动垂直起降航空器（eVTOL），采用纯电力驱动，适合城市内、城际间的低空出行，有望缓解交通拥堵问题。据统计，全球已有超过800家企业或机构正在研发eVTOL，产品进入商业化的关键阶段。

近期，飞行汽车更是频频占据低空经济的“C位”。先是亿航智能在“交个朋友”直播间售出首架EH216-S无人驾驶载人航空器，全款到手价格199万元；紧接着，峰飞航空向日本AAM（先进空中交通）交付首架eVTOL，最大起飞重量2吨，采用5座设计。除了航空企业，车企亦竞相布局，小鹏旗下的生态企业小鹏汇天“旅航者X2”飞行汽车飞越广州CBD，吉利旗下的沃飞长空加速eVTOL的适航和落地进程。

云世纪科技在崂山区空域作业的无人机完成工地巡检、交通管理、应急救援、环保监测等任务。

工业和信息化部等四部门新印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》提出，支持智慧空中出行（SAM）装备发展，推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。

青岛正在抢抓eVTOL发展机遇，促进低空经济产业链强链、补链、延链。今年2月4日，总部位于青岛的万丰飞机工业有限公司与合作方签署《关于成立合资公司的谅解备忘录》，合作方为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司。双方通过战略合作拟共同成立合资公司，将在eVTOL领域开展深度合作，包括eVTOL研发、共建研发和生产设施、适航认证、产品销售、拓展产品在海外市场的商业潜力及协同效应。

青岛无人机物流航路今年下半年启用

从农业植保、电力巡检、应急救援、城市治理，再到近期大热的飞行汽车、物流配送，低空经济正赋能越来越多的行业。

“作为战略性新兴产业和新质生产力的代表，低空经济蕴藏着重构传统空间利用方式与推动产业升级的潜能，具有巨大的发展潜力和社会价值。”青岛联合通航总经理张原表示，“低空经济劳动对象的种类和形态丰富，广泛体现于工业、农业、服务业之中，除了具象的政府、企业、个人等，还包括数据、空域、行业等无形劳动对象，随着产业的发展，仍在不断丰富。”