德州市把出海口搬到“家门口”，年货物吞吐量超过1000万吨

近日，德州国际陆港在平原县正式启用，首列班车发车。据了解，德州国际陆港包括煤炭、包件、仓储、海关监管4个作业区，其中“海关监管场站”已于7月22日顺利通过验收、获批运营，出口货物将可在该场所实现“一次申报、一次查验、一次放行”，直接运抵码头装船出海，把出海口搬到企业“家门口”。

“此举可为每个集装箱节省300至500元的成本，节约2至5天通关时间。”山东恒源物邦国际物流有限公司总经理赵军说。

“陆港具备了口岸功能，出口货物可在平原享受报关、报验、订舱、储运、包装、分送、信息传输等一站式服务，直接运抵码头装船出海，减少集装箱在港口堆存时间，实现降本增效。”德州海关关长燕华农介绍。

德州国际陆港的前身为济铁（平原）物流园，稳定开行青岛港、中欧、中越等多条班列，年货物吞吐量超过1000万吨，是全国铁路100个战略装车点、全省2个煤炭储备基地之一，德州市唯一的省级“集装箱公铁水多式联运示范工程”。而由物流园升级为国际陆港的关键，在于“海关监管场站”的落地。为提高货物出口通关便利度，去年以来，平原县积极争取获准在园区建设“海关监管场站”。该场站由平原县政府和济铁陆港集团联合投资修建，总投资1700余万元，占地10000平方米。场站启用后，将逐步具备港口前移、就地办单、集拼集运、还箱中转、保税物流、产业聚集“六大功能”。

“业务量是德州国际陆港建设的基础，海关监管场站则是陆港的核心竞争力。目前济南铁路局开通海铁联运线路87条，可以进行海关查验的站点只有4座。德州国际陆港的投入运营，使平原县跃升为全省铁路物流四大节点城市之一。”中铁济南铁路物流中心副主任李皓说。

高水平对外开放，需要高能级开放平台。德州市副市长陈海明细数“三个第一”：德州市历史上第一个真正意义的对外开放港口；德州历史上第一个高能级外向型服务区；济南关区第一个采取“政府+国企+物流园区”三方运营的陆港平台。据悉，平原县财经发展集团有限公司与济铁（平原）物流园区合作成立了山东恒源物邦国际物流有限公司，实现港口功能前置。

“我们将进一步完善陆港功能，打造信息化平台，启动冷链物流区、保税物流区等配套建设，加强与强企强港的合作，打造布局山东、辐射全国、联通世界的国际陆港。”平原县委书记王玉东表示。

（来源：大众新闻·大众日报）