竞逐低空经济“万亿”赛道，济南如何“乘风而起”

人在家中坐、外卖天上来；打个“飞的”去出差……曾经这些只出现在电影里的画面正走进生活。推动这些场景成为现实的，正是时下越来越热的“低空经济”。

如今，“抢跑”正成为国内各大城市发力这一新赛道的关键词，济南也不例外。“向天”求索的济南，这次将如何“起飞”？

屡屡“点名”支持

济南被委以重要任务

近日，一架直升机降落在山东大学齐鲁医院楼顶停机坪。机上一名重型颅脑损伤患者被紧急从菏泽东明送来急救，300多公里的路程仅用时80分钟。山东大学齐鲁医院的航空救援已落地应用，正在打造省会航空医疗救援100公里核心圈和200公里辐射圈。

这是当下济南低空经济发展的一个缩影。千米以下的天空，正迎来前所未有的繁忙——

“坐着飞行器去欣赏雪野湖景色是很棒的旅游项目。”今年十一假期，济南市民张女士“换了个角度”看济南。在莱芜雪野通用机场，济南低空经济发展集团成立，并发布了三条低空飞行观光航线。

除了莱芜雪野通用机场，济南还有商河机场、平阴榆山机场、平阴孝直机场，这些机场的飞行培训、航空旅游等业务已经铺开。

低空飞行器也应用到了巡检及生产的多个领域：在商河县路域林带、水系林带等重点区域，蛟龙航空公司已开展了多次绿植摸排巡查、喷药除虫等业务，防控面积达到15万余亩；近日，国内首例民用“一巢四机”无人机机巢在华山湖部署；今年7月，济南热力集团部署并常态化运营长航时无人机智能机库系统，用于巡检石热入济长输热力管网日常运行及聊热入济项目施工情况；历下区森林消防中队的无人机搜救已经常态化运行……

今年是我国低空经济发展元年，低空经济被看作是“万亿蓝海”。除了济南，据不完全统计，我国已有20多个省份、100多个城市将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，并争相布局。

就在11月6日，山东发布《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，到2027年，基本形成济南、青岛市两核引领，东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市多点支撑的低空经济发展新格局。

不难发现，济南是山东布局低空经济的重要“一核”，在多项具体行动中，济南也被“点名”支持，委以重要任务。

向“优等生”学习

突破应用场景拓展等瓶颈

“什么时候我也能在济南打“飞的”上班呀？”一位网友的留言，不难看出其对济南低空经济发展的期待。

记者了解到，济南虽在多领域应用低空飞行器，但低空经济的发展还处于起步阶段。业内专家指出，济南目前的低空经济发展存在基础设施不完善、应用场景不丰富等问题。

这不只是济南的短板，全国多个发展低空经济的城市普遍面临这个问题。今年4月，国家发展和改革委员会研究室主任金贤东曾在发布会上介绍，中国低空经济发展仍处于起步阶段，在强化顶层设计、提升安全监管能力、健全完善基础设施和基础规则制度体系、培育市场业态等方面还面临不少困难和挑战。

国内的低空经济发展到哪一步了，不妨看看“优等生”的表现：