青岛港首通“巴西—青岛—荷兰”国际物流大通道，助力“中国制造”出海

港通四海，陆联八方。山东港口青岛港，满载进口纸浆的“传威凯娜”轮顺利靠泊。该轮依托回程航线优势，利用返程空舱搭载国产商品箱发往荷兰——这一举措标志着青岛港首次成功打通“巴西-青岛-荷兰”国际物流大通道，为服务“中国制造”出海、快速直达全球市场贡献山港力量。

作为全球最大纸浆进口港和辐射我国北方、中西部地区和日韩等国的纸浆枢纽港，青岛港在持续提升纸浆接卸、存储、分拨和运输能力的同时，构建了海陆联动、内外衔接的全球物流网络，创新打造“纸浆+集装箱+件杂货”复合一港装卸新模式，打通“货主-港口-船公司”服务“最后一公里”，为航运企业创造“零移泊+双货类”的增值服务场景，为全球客户提供“一站式”供应链综合服务。

船舶在港作业期间，青岛港实行“一船一策”专船定制方案，科学统筹生产计划，根据船舶到港时间和靠泊位置，提前将商品箱堆放在码头前沿，最大化压减二次搬倒时间。同时根据装船货物做好工属具选型、件杂货专班配置，在确保安全生产的前提下，提升装船效率和舱容利用率，实现船舶“快靠、快装、快离”，进一步擦亮青岛港服务金字招牌。

今年以来，青岛港将稳定回程货源作为业务的重点拓展方向，深挖进口货源，拓展新货品、新货类，锁定回程货源的重要客户、潜在客户，优化回程航线，降低客户综合物流成本，不断拓宽件杂货客户“朋友圈”。

下一步，青岛港将进一步发挥自身枢纽优势，进一步织密航线，以提升服务为切入点，加强客户黏合度，增强核心竞争力，为更多“中国制造”产品走向世界提供坚实保障。

（来源：大众新闻·山东国资 巩聪聪）