5月20日,记者从青岛市新闻办举办的新闻发布会上获悉,经住房和城乡建设部批复,青岛市2026年住宅老旧电梯更新指标3944台,涉及超长期特别国债补助资金6.1亿元,覆盖9个区(市),47个街道,256个小区,惠及居民约13.14万户,规模继续保持全省第一、全国前列。

连年突破:指标“水涨船高”
住宅老旧电梯更新是国家重点支持的民生项目。超长期特别国债由中央财政承担还本付息责任,不增加地方财政偿还负担。2025年以来,青岛市城市管理局会同发改、市场监管等部门,主动对接国家、省政策导向,精准申报,全力争取,连续两年取得重大突破。
2025年,青岛市争取到两批次住宅老旧电梯更新指标共892台,每台定额补助15万元,获批超长期特别国债补助资金1.3亿元。第一批次625台更新电梯已全部完工,覆盖51个小区,惠及居民1.6万户,项目总投资1.07亿元,单台平均投资17.13万元,居民户均自筹609元。第二批次267台电梯已分解到8个区(市),14个街道,26个小区,覆盖6000户居民。目前,184台电梯已统一业主更新意愿,83台电梯已正式签订更新合同,预计7月底前全部完工。从已完工项目看,群众满意度达到99%以上,电梯故障投诉量下降超过26%,实实在在提升了居民的出行体验和安全感。
2026年,经积极争取,住房和城乡建设部批复青岛市2026年住宅老旧电梯更新指标3944台,其中,首批2333台电梯更新指标已于近日下达,涉及补助资金3.69亿元,可带动小区公共收益。居民自筹等社会投资约8000万元,形成“政府引导,市场运作,群众参与,治理增效”的良性发展格局。
两大变化:管理“对症下药”
值得注意的是,今年,国家调整电梯更新补助政策有两个重要变化:
一是优化调整了电梯更新补助标准,由原来每台定额补助15万元,调整为按电梯实际停靠层站分档补助,具体分为三档,补助金额10万元至20万元不等。
二是每台更新的电梯,业主自筹资金不能低于3万元。
根据这两项国家政策调整,青岛市城市管理局会同市发改委、市市场监管局、市行政审批局,制定出台2026年电梯更新政策,进一步明确补助标准及投资额,理顺工作机制,确保政策执行不走样,资金使用不跑偏,项目推进不梗阻。
针对“意见统一难”,推行电子表决。在已成熟应用的青岛市业主共同决定事项电子投票系统基础上,开发建设了智慧物业平台电梯更新业主表决专用模块。通过与不动产登记系统联网,实现了业主身份线上核实,表决议题内容规范统一,表决结果自动统计并即时公开,大幅提升了电梯更新议事表决效率。特别是为出差在外或房屋出租的业主参与表决提供了极大便利。
针对“资金筹措难”,探索多元筹资。探索建立了“国债补助+业主自筹+公共收益+维修资金”的多元筹资机制。2025年首批更新电梯中,有103台电梯使用公共收益补充居民自筹,减轻居民出资负担约350万元;76台电梯实现了“国债补助+公共收益”全额覆盖,居民实现零自费更新电梯,切实将惠民红利落到实处。这项工作主要得益于近年来推进的小区业主共有资金制度改革。从2023年起,市城管局会同人民银行青岛分行、市公安局创新突破,建立了业主共有资金账户管理制度。截至目前,已有2696个住宅小区开设了业主共有资金账户,纳管业主公共收益超过8000万元。今年将会有更多更新电梯的小区业主,通过公共收益补贴享受到“零自费”或“少自费”的利好。