六路织网，能级跃升：青岛都市圈进入“加速期”

“十五五”开局之年，青岛都市圈的路网互联正从规划图加速落地为实景图。

日前，莱州至青岛高速公路（简称“莱青高速”）青岛段特许经营者招标中标公告正式发布。该项目估算总投资159亿元，计划于2026年12月底开工。全线通车后，莱州至青岛的车程将缩短至1.5小时左右。

这不仅是交通基建领域的一次局部落地。置于更宏阔的区域发展格局中，其真正指向更为深远——交通脉络的日渐丰盈，正将青岛都市圈向纵深加速推进。

作为纵贯青岛都市圈南北的一条大动脉，莱青高速列入了山东“十五五”规划纲要。该高速分两段推进，分别是青岛段、莱州段，由青岛、烟台分别推进。

莱青高速之外，潍宿高铁至青岛连接线、荣潍高速改扩建、青兰高速河套至黄岛段、董梁高速沈海至新泰段、董家口至五莲铁路等5个在建公路铁路项目，也在持续刷新建设“进度条”，将于2028年前陆续建成。届时，这些项目将共同构筑起青岛都市圈便捷高效的路网体系与通勤廊道，为都市圈高质量发展打开更广阔的空间。

都市圈作为城市发展的高级形态，是推进新型城镇化的重要抓手。国家“十五五”规划明确提出，要加快城市群一体化和都市圈同城化。承接这一国家期待，青岛“十五五”规划进一步细化为：高标准打造现代化都市圈，实现基础设施共联、产业体系共建、公共服务共享。

交通互联在其中所扮演的角色，正是撬动都市圈要素流动、职住平衡、产业协同的“黄金动脉”。随着一批交通互联项目密集落地，青岛都市圈能级提升动能加速汇聚。

交通网密织成网，都市圈向上生长。

六路并进：“织网”“串城”重构区域时空

六个项目，正为青岛都市圈“织网”“串城”。

聚焦最新落子的莱青高速。

对外，莱青高速打通了一条南北新动脉。当前，青岛都市圈向东、向西、向南高速路网已然密布，唯独向北，始终缺少一条直连莱州的快速通道。此前，市区至莱州车程两小时起步；莱青高速通车后，莱州正式进入青岛“1.5小时通勤圈”。与此同时，这条高速串联荣潍、沈海等4条高速，进一步织密胶东半岛内部路网。路通则人流、物流、信息流加速涌动，都市圈内的联系也将更加紧密。

图源：掌上平度