应该说,方案将青岛列为石化“一基地”的两大支点之一,正是看中这份实力。
集中打造济南、青岛两大新能源整车基地。
走整车制造路线,青岛有这个底气——
根据《青岛市汽车行业稳增长工作方案》,2026年全市整车产量目标稳定在100万辆左右,新能源汽车产量达到45万辆,占比超45%;目前,青岛尚有57个过亿元汽车产业项目加快推进,一汽-大众、一汽解放、解放新能源、奇瑞四大整车链主企业集聚即墨。

换言之,青岛汽车产业正在经历的,不只是一次动力系统的“换芯”,更是一场产业能级的跃升。
加快济南、青岛、烟台未来产业先导区建设。
根据青岛“10+1”创新型产业体系,青岛正超前布局一批未来产业,深海开发、太赫兹、空天信息等赛道已跑出加速度。
以深海开发为例,崂山实验室自主研发的“问海6000h”深海重载作业级遥控无人潜水器,已成为我国首台在超6000米深海海底投入常态化科学应用的国产深海重载作业级ROV。
空天信息领域,通过实施“星海互联”工程、落地国内首个低轨卫星互联网海洋行业数据枢纽,青岛正在构筑全新场景。
太赫兹方面,2025年11月青源峰达人工智能精密仪器产业园在崂山区启动,一期投资5亿元;2026年2月太赫兹创新联盟成立,两家青岛企业当选副理事长单位。
文件为青岛点题,而青岛的绿色故事,早已在更广阔的领域展开。
02 绿动全城
除工业领域外,方案中的其他部署同样与青岛紧密相关。
以能源低碳转型为例,方案提出建设全国领先的坚强智慧电网,推进分布式新能源、充电设施、新型储能灵活有序接入。
在这方面,青岛已有实践——
在青岛街头,绿色能源的车辆比比皆是,全市绿色低碳型公交车占比已达98%;
国网青岛供电公司与中国电信青岛公司、华为公司联合打造的5G智能电网项目是当前国内规模最大的5G智能电网;

截至今年8月底,全市累计建成充电基础设施19.7万个,并建立全球首个无人车自动充电及运营中心——“来电岛1号”,1座“来电岛”加10座“中继岛”可支撑1200至1500辆无人车高效充电运营。
这只是一个切面。青岛的绿色家底,早已在多个维度形成积累。
海洋,是青岛发展绿色能源产业的先天优势,也是城市最突出的特色。
具体来看,中国石油集团海洋工程(青岛)有限公司承揽的国内全容量最大的海上风电升压站项目落子青岛,投产后年发电量3.8亿万瓦时左右,每年可节省标煤消耗约46.7万吨,减少二氧化碳排放约124万吨。
向海洋要绿色能源,青岛还有中电建青岛即墨海上光伏项目、三峡青岛一期3000MW海上风电项目、华电2000MW海上风电智慧能源融合示范项目等一批省市重点项目,共同构成城市绿色能源发展主阵地。

海洋资源之外,青岛的绿色能源产业链也在向更多环节延伸。