“四项数字”全面下降，印证德州公安“五型”创建交通管理之“变”

此外，他们积极联合相关部门印发《关于进一步加强建筑工地安全管理工作的通知》，督促全市建筑工地及施工企业逐一签订《道路交通安全管理责任书》，明确建筑工地及施工企业交通安全主体责任。由建筑工地及施工企业组织全体务工人员签订《道路交通安全承诺书》，承诺安全文明出行。路网之变从局部优化到“高效出行”德州交警全力以赴做到排查“全覆盖”、隐患“零容忍”，确保各类道路交通安全隐患得到及时排查治理，实现道路排查率、隐患治理率达到100%的“双百”目标。这是口号，更是责任。从隐患排查治理，到地面交通标志标线、停车泊位、护栏设置，再到信号灯配时，市民明显感受到德州公安交管工作的细致变化。“每天一早一晚，看到路面上交警同志的奔波，既温暖又感动。”刘涛，是一名企业管理人员，他对身边交通环境的变化深有感触。“从市区到位于经开区的企业，是我每天的固定行程。从两个月前起，上下班开车上路更快了，单程竟减少了近15分钟。”他说，沿东风路向东，车辆匀速前进可“遇”上一路绿灯。这在之前，是不敢想的。

这一切，是交通信号配时优化“绿波”给群众带来的实实在在的便利。跟刘涛所述情况一样，德州交警通过视频监控、实地踏查等方式，开展市区路口运行状态跟踪调研，分析查找市区信号配时不合理的路口，研究制定控制目标与策略，科学设计信号控制参数，研究制定信号调优方案并跟踪修正，保障单点运行顺畅。

自去年以来，主城区已累计完成170处点位1033频次的信号配时优化工作，路口排队长度平均减少18.53%，交通延误平均下降9.65%，先后完成东风路、东方红路、大学路、长河大道、解放大道等16条道路163处交叉口协调优化工作，意味着在上述163处交叉口可“一路绿灯”，通行效率极大提升。

不仅如此，通过隐患排查整治，市区的路面规划更加合理。4月4日，在德城区湖滨大道与东风路交叉口处，记者看到，原有分车带已去除，种植的行道树等已被移栽到人行道处，原有道路由双向两车道扩宽为双向三车道，道路通行能力提升。“之前，这个路口因设置不合理，北向南行驶及汇入的车辆通行不畅。车道的扩宽，让我们通行更畅通、更安全了。”记者随机采访时，市民对此举双手点赞。今年开始，公安交警着手对设置不合理的路面交通标志标线进行全面整治，市公安局交警支队支队长、市交安委副主任田正勇先后7次到G308、S516、S101等重点路段现场办公，研究道路隐患治理工作。市交安委印发《关于加快推进道路交通安全隐患整改工作的通知》，将1207处隐患点段推送各县（市、区）认领整改，努力实现辖区道路交通安全隐患真排查、真整改、真见效。服务之变从科技助警到“网格管理”4月23日，德州市公安局交警支队“千警上路”网格勤务暨创城誓师大会举行，全面推行“千警上路”网格勤务，打响创城攻坚战。此举，打破了交警以往的勤务模式，让执法更深、更细，服务更全、更广。

“我们主动聚焦城市精细化管理、瞄准交通管理重点要素、突出联勤联动共治合成，牢固树立‘交警工作在路上’理念，科学统筹现有警力资源，创新实行‘千警上路’网格勤务工作机制，以网格划分科学化，工作开展多样化，职责任务明确化，勤务工作制度化为要求，最大限度把警力摆在路面，提高路面管控能力、应急处置能力，增强道路交通管理工作针对性、实效性，有效遏制道路交通事故发生。”田正勇表示，德州交警将不断创新管理服务模式，在文明城市创建中展现担当作为。