迈入“高铁时代”，菏泽加速突破！

12月26日，鲁南高铁（日兰）曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，标志着菏泽结束了不通高铁的历史。也是在今年，4月2日，菏泽牡丹机场实现了通航。2021年一年内，菏泽实现了飞机、高铁的“双突破”。同样，一组数据值得注意，今年前三季度菏泽市实现地区生产总值3002亿元、增长10.1%，两年平均增长6.6%，位居全省第一。菏泽，加速度！这句话在2021年这个“十四五”开局之年，令1000多万菏泽人感觉越发强烈。随着交通区位优势的愈发凸显，可以预见未来几年，菏泽经济社会将在各个方面迎来前所未有的“加速度”发展。

一条能够改变菏泽发展命运的铁路

这场景如25年前“京九铁路”在菏泽开通一样，全城瞩目，千万人沸腾了。

2021年12月26日上午，在崭新的菏泽东站，一场隆重的通车仪式正在这里举行。11时46分，随着发往北京南的G4018次列车驶出菏泽东站，鲁南高铁（日兰）曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，标志着菏泽正式迈入“高铁时代”。是的，这将是一条能够改变菏泽发展命运的铁路。鲁南高铁曲阜—菏泽—庄寨段的正式运营，对菏泽而言，交通区位优势提升明显，高铁的速度优势大幅压缩了时间和空间。

一组数据让人惊喜！菏泽至济南最快运行时间将由原来的2小时59分，压缩至1小时23分；菏泽至北京最快运行时间为2小时59分，较既有最快列车压缩了1小时54分；菏泽至齐齐哈尔运行时间12小时53分，较既有列车压缩了13小时12分。“菏泽通高铁了，我不用跨四省回家了！”在济南工作的菏泽曹县小伙张稳对于鲁南高铁的开通有着深刻的体会。高铁开通之前，曹县到济南的火车只有一班，需要四个多小时，而济南到曹县只有两班车，用时将近5个小时。为了节省时间，张稳从2017年开始选择乘坐高铁往返家乡和济南之间，但需要辗转鲁苏豫皖四省。如今，从济南到曹县可以乘坐高铁直达，仅需2个小时。鲁南高铁也是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。此外，值得关注的是，菏泽东站也是未来鲁南高铁（日兰）和京九高铁的交汇点，将成为两大高铁干线的一个重要交通枢纽，这对于菏泽的跨越式发展将发挥关键作用。更大的规划远景，已经写进菏泽重要规划文件。根据规划，到“十四五”末，菏泽将依托高速铁路网络、机场等，扩大时空圈直达城市，形成1—2—3小时交通圈，即1小时可达济南、郑州、徐州；2小时可达北京、上海、西安、武汉、合肥、青岛、南京、杭州、天津、太原等；3小时可达广州、昆明、成都、沈阳、哈尔滨等全国其他城市。

一年内飞机高铁“双突破”，菏泽特有的“加速度”