这就是山东·淄博丨产业转型升级，“伤筋动骨”换来脱胎换骨

山东大学经济学院教授李铁岗认为，淄博产业分布存在重复建设弊端，产业融合度不够，在一定程度上削弱了整体竞争力。仅靠常规措施，淄博难以实现脱胎换骨。

打破行政壁垒、优化产业布局迫在眉睫。2020年4月，淄博聚焦薄弱环节，调整优化全市部分功能区管理范围和机构设置，其中一项就是把张店东部化工区划归齐鲁化工区代管，两个毗邻的化工区合为一体。“市委提出的紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展的产业组织理念特别适合化工产业。”齐鲁化工区工委副书记张召才告诉记者，他们确定了炼化一体化、碳四、聚氨酯、化工新材料四大主导产业和“一区十园”产业布局，力争到2025年实现中高端化工占比70%，主导产业集聚度、产品关联度均达80%以上，产值规模达4000亿元。

在齐翔腾达西侧，一条横跨齐鲁化工区、张店东部化工区的空中管廊即将施工，建成后将成为连接两个化工区的重要物料输送通道。对这条管廊，地处原张店东部化工区的山东民基新材料科技有限公司盼了很长时间，公司总经理李建军说：“我们每年要用丙烯约12万吨，一路之隔的齐鲁化工区齐翔腾达公司就能生产。过去采购都是用罐车门对门运输。现在，与齐翔腾达内部管廊互联互通的空中通道即将修到家门口，原料通过管道就可以全天候运输，不仅效率高，而且每吨可节约运费100元，减少卸车物料损失0.1%，安全性也有保障。”

园区一体化管廊建成后，将实现园区内企业间原料产品的互联互通。仅山东民祥、齐翔腾达、民基新材料、一诺威等企业间物料输送，每年就可节省约5万辆运输车的运输量。在极大提高园区储运环节安全、环保、节能水平的同时，也为园区各关联企业降低物流成本，有效提升市场竞争力。

“突出产业集聚，在发展能级上实现新突破，争当全国高端绿色化工园区标杆。”张召才对未来充满信心。

（来源：经济日报 记者：王金虎）