万字解码产业理念“淄博样本”

以延链补链强链为发力点，临淄区优化完善产业链条，绘制“产业链图谱”，精准梳理出炼化一体化、碳三碳四、尼龙新材料、聚氨酯4条主导产业链，工业机器人、智能网联汽车、集成电路新材料、大数据、光伏储能5条新兴产业链。在此基础上，通过技术改造和双招双引，将现有产业链延伸、补缺，形成完整产业链条和生态。

“产业链图谱”正在不断延伸。比如，鑫泰石化按照“小油头、大化身、高化尾”的发展路径和“炼化新材料一体化”的发展模式，策划实施了沿链聚合系列项目，项目总投资270亿元，分7期建设，全部投产达效后，可实现综合营收超1000亿元、工业产值破600亿元。

△淄博鑫泰石化有限公司沿链聚合系列项目。

总投资104亿元的天辰己二腈项目，也是淄博沿链聚合的实例。走进位于临淄区金山镇的齐鲁化学工业园，很容易就能找到天辰齐翔新材料有限公司，突破国外“卡脖子”技术的尼龙66核心原料己二腈将在这里生产。

尼龙66是促进国内新材料高端市场发展的关键原料，但长期以来，其核心原料己二腈的生产技术一直为国外垄断。为研发己二腈生产技术，天辰公司研发人员，经10年攻克难关，终于打破了国外技术垄断。

2017年，己二腈国产规模化提上日程。淄博雄厚的产业基础和淄博市委、市政府招引的诚意，最终让天辰公司将项目放在淄博。

如今，作为淄博“本地企业”的天辰齐翔，已经吸引了包括杭州聚合顺、中材科技等在内的7家高端尼龙新材料产业“外地客户”，加入到淄博“本地企业”的行列中来,并将由此形成一个预计总投资350亿元、年产值500亿元的高端化工新材料产业集群。

沿链聚合，招商引资是“关键手”。

招商引资，实质上是引进新变量，创造新组合，提供新可能，培植新优势。我们总是讲创新，什么是创新？爱因斯坦说，创新就是发现新的组合。淄博对产业发展进行了多轮细致地梳理和论证，明确了聚焦新材料、智能装备、新医药、电子信息“四强”产业，出台了“四强”产业攀登计划及分行业配套政策，对各区县、各经济园区的产业定位作了进一步界定，以改革思维全面推行围绕一个科创产业、确定一个园区承载、引进一组产业基金、组建一支专业市场化团队、制定一套个性化政策、创设一个产业展示中心的“六个一”招引新机制，已经产生了明显效果。

如何聚合稀缺产业资源，考验着一个城市决策者和企业家的智慧。招商引资是一个产业资源重新优化配置的过程，每个城市都有自己独特的优势。把优势找出来，以平台思维、生态思维、有解思维，专业化地用足用好，这就是淄博的逻辑。

集群发展，这是做大做强产业的必由之路

集团作战，“奇迹”不断。

集群发展，就是按照集约集聚发展理念，以龙头或核心企业为带动，吸引培育更多企业，把产业链条做大做厚做强，形成整体竞争优势，形成产业集群，提升核心竞争力。

经济学认为，建立在协作基础上的企业生产，可以产生比分散生产更大的效率。今天，我国已进入产业集群与产业竞争力密切关联的阶段，对高效率和低成本的追求，成为产业集群形成的内在动因。新发展阶段，市场竞争不只是单个企业的竞争，而是整个产业体系和配套能力的竞争。大量事实表明，区域核心竞争力产生于地方特色产业集群，产业集群发展最快的地区，也是区域经济发展最具活力、最有竞争力的地区。只有培育大量产业链条健全、专业协作机制完善、竞争力强劲的特色产业集群，才能形成具有持续竞争力和支撑力的产业体系。

淄博与吉利的“姻缘”，就是集群发展的新例。

2020年，吉利新能源与淄博签约后，实现了当年签约、当年开工、当年整车下线的“奇迹”。这一天，距离淄博人自主生产的第一辆汽车——“鲁山”牌、第一辆越野车“泰山”牌，已经过去40多年。蛰伏淄博人内心已久的汽车梦再次被唤醒。

淄博汽车产业起步较早、基础雄厚。1985年11月10日的《人民日报》，以图文并茂的形式介绍了中国大陆第一辆双层客车的诞生，这辆“山东”牌双层客车的诞生地就是淄博。

目前，淄博拥有汽车配件企业100余家，市级以上企业技术中心30余家，主要产品涵盖轻型载货汽车、低速载重车、专用车、电动车等四大类整车产品及电池、电机、后桥、板簧、滤清器、轮毂等重要零部件，汽车生产、加工、组装、检测能力十分完善，但是“山多峰少”、缺乏头部企业整合引领的问题很突出，要高度没有高度，要宽度没有宽度，要厚度没有厚度，导致这个产业集群一直没有做起来。不夸张地说，起了大早，赶了晚集，这是淄博人长久以来耿耿于怀的事情。

在产业经济学中，有个著名的雁阵模式。在淄博人眼里，吉利新能源高端商用车项目就是头雁，有了头雁，就可以聚合资源、带起雁阵。在全力推进吉利商用车项目的同时，淄博组织梳理了本地汽车零部件企业，举办了多场产品供需对接会，为吉利商用车提供零部件配套，金晶玻璃、泰展机电、隆泰工贸、北汽海华等企业与吉利签署了战略合作协议。同时，规划建设了汽车配套产业园，制定了汽车产业招商方案，锁定20个门类、120余家汽车零部件企业开展精准招商，围绕金融、维修、销售、法律法规标准体系、试验研究开发体系、认证检测体系6个领域开展招才引智。

△2020年12月30日，吉利首款换电车型在淄博下线及换电站首发运营仪式举行。“枫叶80V”在换电站进行换电。

做大集群，淄博实施“旗舰”“雏鹰”培育工程和企业跨越发展行动计划，成功创建国家综合保税区，与青岛港共建淄博内陆港，同时调整优化有关功能区，整合张店、临淄、桓台的经济开发区和淄博高新区交界区域，设立先进制造业创新示范区，对淄博经济开发区进行移址，顺应经济规律和产业演进趋势，聚力消除行政壁垒和区域发展“碎片化”问题，促进要素资源整合、产业协作配套。

淄博提出实施产业组织提升计划，倾力培育19条百亿级产业链条，严格落实“链长制”，用活“六个一”平台招引新机制，厚植良好产业生态，持续推动补链延链强链，打造形成4000亿级绿色化工产业集群、3500亿级新材料产业集群、3000亿级新能源汽车产业集群和新能源制造产业集群。打造数字农业产业集群，抓好数字农业重大项目建设，培育数字化特色农业产业链，形成5个百亿级农业产业融合发展集群。

6月13日，山东省新旧动能办公布了全省第四批“十强”产业“雁阵形”集群和集群领军企业名单，淄博申报的淄博市智能装备产业集群、纺织服装产业集群、印刷发行产业集群入选，另外鲁泰纺织股份有限公司、山东一诺威聚氨酯股份有限公司、山东扳倒井股份有限公司、淄博鑫泰石化有限公司等4家企业入选集群领军企业，华成集团、凯盛新材料、新华安得医疗等3家企业列入集群领军企业储备库。

目前，淄博市已有氟硅新材料、高端精细化工、新医药、陶琉文化创意、精品旅游等10个产业集群列入省“十强”产业“雁阵形”集群，东岳氟硅、瑞阳制药、齐翔腾达等17家企业列入省“十强”产业集群领军企业，数量均列全省第5位，“一化独大”局面正在改变，创新驱动、高端高质、绿色低碳的现代产业体系初步形成。

7月21日上午，淄博经开区召开中南高科·智汇科创工园推介会暨园区建设观摩会。作为淄博经开区南迁后打造的首个先进制造园区，此次推介会吸引了来自全国各地31家优质制造业企业代表参加。作为新能源电池制造领域的龙头企业，惠州市亿鹏能源科技有限公司计划在该园区使用9个厂房，新上电池PACK产线项目。

△2022年7月21日，企业代表共同参观中南高科·智汇科创工园模型。

中南高科·智汇科创工园将在政府参与和引导下，吸纳聚合先进制造业领域龙头企业、领军企业，让有关联的企业进园区发展，通过产业链条上的优势互补，形成集聚效应、互助效应，打造具备一定优势的产业集群，助推淄博经开区传统装备制造行业向中高端迈进。

集群发展，不是企业和资源在地理空间上的简单集聚组合，而是有其内在的生长规律，单纯靠拔苗助长，难以取得好的效果。剖析淄博集群发展，更多体现的是市场机制的牵引，是对产业规律的尊重，是产业跨界融合、企业协作联动、资源高效配置、空间集约耦合的方向。或许，我们应该从中得到一些启示。

（来源：大众日报淄博融媒体中心 记者郝峰）