淄博综合保税区正式投入运行，成为实现老工业城市转型升级发展的起跳板和加速器

随着淄博综合保税区于3月31日顺利通过国家八部委联合验收组线上正式验收，4月7日，淄博综合保税区举行淄博综合保税区封关运行仪式，这意味着淄博综合保税区将正式投入运行，进入业务实质性操作阶段。淄博综合保税区的封关运行将助力全市开放型经济发展，为提升淄博对外开放水平、吸引国外投资、促进外贸增长、承接国际产业转移提供新的平台支撑和强大动力，成为淄博实现老工业城市转型升级发展的起跳板和加速器。

济南海关关长、党委书记赵儒霞，淄博市领导江敦涛、马晓磊等参加活动。

封关运行打造开放新势能

淄博综合保税区是淄博历史上国务院批复设立的第二个国家级功能区，也是济南关区第一个由保税物流中心（B型）升级成功的综保区。淄博综合保税区规划面积1.84平方公里，分南北两个片区，以跨线桥相连。

正式封关运行后，淄博综合保税区将发挥政策功能优势，为区域经济发展提供新的增长点和更高水平的开放平台。据介绍，综合保税区是目前我国内陆地区，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域。

综保区封关运行后，区内企业可以正式开展保税仓储、国际转口、国际采购、加工制造、商品展示、检测维修、保税研发、跨境电商等多项业务。可复制推广自贸区创新经验开展融资租赁、保税期货交割、探索境内外维修等业务模式，实行分送集报、汇总征税、先进区后报关、仓储货物按分类监管等多项监管制度。淄博综合保税区还将充分发挥“内陆港”与“综保区”的叠加优势，通过与山东港口集团、山东机场集团、西安国际港务区、济南铁路局、山东高速集团深度合作，实现“口岸功能前置”，打造“公铁河海空”多式联运国际物流枢纽，将沿海和机场口岸进出口货物，前移到淄博综合保税区办理通关和运输手续，打造连接沿海和内陆地区高效、便捷的国际服务平台。

4月7日上午9点，随着淄博综合保税区正式封关运行，装载着第一批入区货物的货车鸣笛通过主卡口货运通道……