走向高新化、数字化——双星集团发布“新双星”战略，英文商标“NEWBUSTAR”全新亮相

迭代新商标“NEWBUSTAR”中“NEW”代表了新，“BU”是“Best”和“Unique”首字母的缩写，意为卓越和独特，“STAR”是星，代表双星的传承和发扬。商标整体寓意“以发扬和创新的精神，追求卓越和独特”。“NEWBUSTAR”音译为“纽博仕达”，寓意“成就事业需要抓住事物的关键，格局博大而且努力拼搏”。

“双星将继续以数字化和高值化为引领，强防风险、抢抓机遇，积极实施‘新四化’战略，为成为高新化、数字化和具有社会责任的世界一流企业而努力。”柴永森说。

全产业链向高新化数字化跃升

产业变革脚步匆忙，电动汽车普及带来的智能化变革衍生出轮胎智能安全检测、轮胎与车体智能联动等新技术、新应用，这些行业趋势变化都推动轮胎企业向高科技企业全面转型，释放全产业链创新力。

自2014年1月16日开启“二次创业”，双星集团以数字化引领，由“汗水型”向“智慧型”转变，搭建起从装备制造、橡胶轮胎到废旧橡塑循环利用的完整产业骨架。新产品问世及核心技术突破只是开始，在“三次创业”中，双星面临的新课题是沿着智能制造的路径，在原有产业基础上实现全产业链的迭代跃升，构建橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态高端新材料三大主业。

在“二次创业”期间，双星集团的装备制造业务只能生产研发轮胎成型机、硫化机、平板机三种传统设备，在不断的智能升级过程中，双星集团的智能制造业务已逐步延伸至龙门机器人、桁架机器人、关节机器人、数字化成型机、数字化高精度裁断机等20多种数字化装备，以及MES、WMS、WCS、MEP等信息化系统解决方案。

人工智能及高端装备板块的服务边界也从传统的橡胶轮胎行业延伸至汽车、家电、电子、冷链、医疗、物流仓储等各个行业。“前几年我们主要业务是服务双星内部，而现在主要是服务外部市场，已经为家电、啤酒等行业头部企业提供了多种类整体解决方案和整机数字化生产线。”双星海琅智能产业负责人蓝立智说。

面对高端装备板块万亿级的巨量市场空间，双星集团将面向更多行业企业开展定制化服务。比如，紧紧围绕国家“30/60”双碳战略，针对国际国内即将实施的“限塑令”，双星联合研发了可替代塑料制品的纸浆模塑的智能化生产装备，目前已经获得了约50台（套）设备订单。

“我们的定位就是要做以高端装备为主的定制化服务商。”蓝立智说。目前，双星集团在碳纤维和玻璃纤维装备、骨骼机器人等高新产品方面的研发布局也已展开。提升存量业务、拓展增量业务，专注高端差异化发展路径的双星对人工智能及高端装备板块寄予厚望。

“双碳”战略的新机遇

双星集团在绿色生态高端新材料板块的发展规划与“双碳”战略不谋而合。目前，双星集团已在原材料、制造、回收等环节实现全产业链“绿色、环保”。

“未来轮胎企业一定会面临碳核查、碳交易等新课题，双星在废旧轮胎行业的技术布局奠定了我们未来的发展基础，将给企业预留更多腾挪空间。”双星伊克斯达环境产业负责人陈晓燕说。

废旧轮胎处理是世界轮胎行业一大难题。目前，行业内大多采取翻新、生产再生胶或者胶粉的做法，大量废旧乘用车轮胎流入“土法炼油”作坊，对环境产生了严重的二次污染。

双星集团研发的轮胎裂解技术和装备可以实现对废旧轮胎的100%利用。“这项技术解决了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题，获得了国家科技部在该领域唯一一个重大科技专项，而且成功转化出可复制推广的新产业，开始在全球范围内输出示范工厂技术和方案。”陈晓燕说，在双星，一条废旧轮胎通过裂解，可“变成”40%的初级油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%左右的可燃气，真正做到了对废旧轮胎“吃干榨净”。根据中国循环经济协会的统计数据，每处理1万吨废旧轮胎可减少二氧化碳排放1.1万吨。

循环使用裂解产生的炭黑等再生材料是未来轮胎企业实现碳中和的重要方式。2020年，普利司通投资瑞典环境集团，双方宣布在智利建设三万吨废胎轮胎处理工厂，也将再回收利用废旧轮胎的裂解产生的炭黑等材料。米其林轮胎已公开宣布到2048年80%的产品都要添加可再生新材料。

双星集团研发生产的热裂解设备和炭黑深加工设备极大提升了可再生资源的质量，打破热裂解炭黑应用范围小、产品附加值低的行业局面，引领废旧轮胎综合利用行业向高值化迈进。

走向高新化、数字化，踏上“三次创业、创世界一流企业”的新双星底气十足。（来源：青岛日报）