从高速公路“一路独大”
到现代产业“多极支撑”
发展之路越走越“稳”
ETC用户突破2800万,稳居全国第一;沥青市场销量连续4年全国第一;建成分布式光伏电站825兆瓦,位居全国第一……在信息技术、新材料、新能源等领域,山东高速集团获得了众多的行业“单打冠军”,“多级支撑”的现代产业体系正不断结出累累硕果。
回望过去,集团“大交通”产业格局的形成,离不开一路走来的重组整合。
2004年,重组山东省路桥集团,集团业务从单一的高速公路运营管理扩展到工程建设领域;2008年,重组整合齐鲁建设集团公司、山东省地方铁路局、中国山东国际经济技术合作公司、山东省农村经济开发投资公司,产业版图迅速扩张至铁路、港口、金融投资、国际业务等领域,由此开启了企业跨越发展的大幕。
整合后的产业板块,通过强化产业协同,成为山东高速集团新的经济增长极。
工程建设业务有力保证了集团投资建设的路、桥、隧工程品质,同时借助集团在省外、国外承接的基础设施投资建设项目,规模得到快速壮大。
金融业务在充分利用集团业务规模、现金流充裕等优势得到快速发展的同时,又反哺基础设施投资建设运营,为集团拓展融资渠道、降低资金成本、持续贡献利润。
国际业务既服务于集团的“走出去”战略,又充分利用集团内规划设计、投资建设、管理运营等全产业链优势,实施“抱团出海”,海外市场开拓步伐明显加快。
2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团实施联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关,成为全国交通基础设施领域的头部企业。
在重组整合的基础上,集团持续推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网“四网融合”发展。同时,依托基础设施优势,加强与物流、能源、旅游、新材料、生态治理、装备制造等关联领域的融合发展,形成了以“大交通”促进“大经营”,以“大经营”支撑“大交通”的产业发展格局。
目前,集团主营业务已经涵盖了交通等基础设施投资建设运营、工程建设及路域资源开发、金融投资、新兴产业及国际业务,“4+1”的业务板块体系逐渐成型,成为集团稳定发展的“助推器”和“压舱石”。
从山东省内“一花独放”
到走出国门“百花齐放”
发展之路越走越“宽”
在2021年度“全球最大250家国际承包商”中位居第90位,在上榜中资企业中位居第24位,这是山东高速集团2021年国际化战略交出的“成绩单”。这一年,集团克服国外疫情反复等不利影响,在海外同步推进58个项目建设,合同金额近300亿元。