盒马换帅后将重启会员制，盒马能变回以前的盒马吗？

其实，免运费门槛也经过多次“调整”。今年2月，盒马下调了北京、南京、长沙三个试点城市的多品类商品价格，实现线上线下同价，但同时提高了三城的运费，线上配送的免运费门槛提升至99元，不足则需收取6元运费。此举同样惹来争议，有用户表示配送门槛提高后下单的频率直线下降。

同时，也有不少消费者担心，盒马会全面上涨免运费门槛。

而最新公告显示，4月24日调整规则生效后，北京、南京、长沙三城的免运费门槛将恢复至49元。

具体而言，盒马方面将在包括北京、上海、南京、长沙、南通在内的26个城市，将盒马鲜生、盒马mini门店的线上订单免运费门槛统一调整至单笔满49元，不足则将按6元/单收取运费。同时，盒马方面还将用户通过盒马App、盒马小程序等线上服务平台下单购买盒马云超自营商品的免运费也调整至单笔满49元，不足同样将按6元/单收取运费。

换帅后第一波调整，能否让盒马重回巅峰？

曾几何时，盒马凭借线上、线下一体化的模式，30分钟配送的承诺，一时间成为了新零售的代名词。

盒马将传统超市及餐饮店结合起来，为消费者提供了一种新的消费体验。毕竟，从水产区捞起一只鲜活帝王蟹，随即经过现场加工，消费者便可以在就餐区域一饱口福并不是传统超市能让消费者获得的体验。同时，从无条件退款到快速配送，也让盒马获得了大量年轻消费者的“追捧”。

以会员制为例，盒马会员诞生于2019年，到了2022年末，其付费会员的规模已接近300万，占注册会员的比例仅为5%，但每年仅会员费就可为盒马贡献营收达5.88亿元。

3月18日，阿里现任CEO吴泳铭给盒马发出全员信，宣布盒马创始人侯毅卸任CEO，接下来他将退休，作为盒马首席荣誉顾问继续为公司提供指导，盒马CFO严筱磊将兼任CEO。

而就在侯毅退休消息公布前一天，市场上盛传阿里内部已基本确定把大润发和盒马以300亿元打包出售给中粮集团的消息，盒马方面对此辟谣。

但从盒马IPO暂缓，多次传出“卖身”消息及阿里对实体零售业务的态度看，盒马此后或将路线回调，过去核心的中产用户再次被重视，“盒马更像以前的盒马了。”业内人士指出，根据用户的消费能力、复购率等指标，盒马内部将消费者划分为L1至L5共5个等级，“今天盒马重新抓L3到L5的用户，其实跟最开始的盒马路线是一模一样的。”

（来源：海报新闻 记者/秦文 黄晓荣）