从“整合”走向“领航”——反对声中组建的山东港口集团5年跑出疾速增长的“山东速度”

除了智慧化，山东港口还高度重视绿色发展，积极打造绿色低碳港口，在全国率先发布《绿色低碳港口“十四五”规划》，明确将“碳达峰”“碳中和”目标纳入港口规划、建设、运营全过程，实施“退港还海”“退港还城”等海洋生态保护工程，加快园林式港口建设、“近零碳港区”建设，推进氢能、风电等清洁能源应用，大宗货物绿色运输比例达80%，绿电发电能力达12亿度/年，清洁用能占比从495%提升至62%，青岛港自动化码头获评全国首个智慧绿色“双五星”港口，成为全球港口绿色发展的典范。

从“沿海大港”到“枢纽强港”山东港口构建“双循环”新格局

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山东港口不仅是山东的港口，更是中国北方重要的出海口，在服务国内国际双循环中发挥着重要作用，近年来，山东港口积极服务“一带一路”倡议和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）建设，不断加密航线网络，提升服务水平，打造连接国内国际市场的重要桥梁

目前，山东港口已开辟面向“一带一路”航线90余条、服务RCEP航线120余条，航线总数达354条，密度和数量始终位居北方港口首位，构建起“内外贸互补、干支线配套、远近洋兼备”的集装箱航线体系，成为推动共建“一带一路”高质量发展的开放高地

在陆向，山东港口加快完善多式联运服务，近五年海铁联运班列由64条增至100条，优化内陆港网络布局，内陆港由15个增至50个，将“出海口”搬到内陆企业“家门口”，构建起“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国”的内陆港群

山东港口还积极融入全球供应链体系，加快海外布局，与全球48个港口缔结友好港关系，8个海外码头稳健运营，10个海外仓建成投用，国际化体系初具雏形

“十四五”再出发山东港口踏上新征程

站在新的历史起点上，山东港口制定了“十四五”发展规划，明确了建设世界一流的海洋港口、打造世界一流的供应链综合服务体系的战略目标

未来，山东港口将继续坚持创新驱动发展，加快建设智慧绿色港口，打造港口发展的新动能；将持续深化改革开放，加快建设高水平开放型经济新体制，打造港口发展的新优势；将积极融入新发展格局，加快建设双循环重要枢纽，打造港口发展的新格局

五年的时间，山东港口从“整合”走向“领航”，创造了令人瞩目的“山东速度”，也为中国港口发展树立了新的标杆，相信在未来的征程中，山东港口将继续乘风破浪，扬帆远航为建设交通强国、海洋强国、贸易强国贡献新的更大力量！

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（来源：头条号@海浪说事）