中国首个“南北极探索中心”将在山东博物馆开馆 | 对话总策划新之航传媒鞠航：让极地精神点亮科学探索的灯塔

2025年春天，中国文旅行业传来一个令人兴奋的好消息，中国知名展陈设计公司新之航传媒科技集团将在山东博物馆设计建设全球首个跨次元南北极探索中心。该项目总策划鞠航是中国太平洋学会海洋创意传媒分会会长、111天穿越南北极点间隔时间最短吉尼斯世界纪录创造者，曾7次赴南北极采访，拍摄了10万张南北极高清影像素材，赴100多个国家和地区考察1000多个文旅和博物馆项目，已经出版《南极点日记》《北极点日记》《醉美南极》（与侯贺良合著）《来自欧洲的光线》《赤道线野生动物》《新之航董事长鞠航陪您打卡全球40个特色博物馆》等著作。日前，鞠航作为新之航董事长就山东博物馆·新之航南北极探索中心项目策划、设计、施工、运营和未来发展回答了记者提问。

中国太平洋学会海洋创意传媒分会会长、新之航传媒科技集团董事长鞠航

一、新之航建设中国首个南北极探索中心是使命担当

鞠航告诉记者，新之航设计建设中国第一个南北极探索中心最重要的原因是责任在肩、使命担当。首先新之航作为中国4.0展馆设计标准制定者和行业唯一国家级智能展馆设计施工标准化试点单位，已经连续5年设计智能展馆数量名列行业前茅，2025年上半年新之航合同签约量领跑全国展馆设计行业。新之航的快速发展得到了国家和省市有关部门的大力支持，新之航有义务有责任创新建设填补国内空白的南北极探索中心。另外鞠航从2015年就担任中国太平洋学会海洋创意传媒分会会长，与国家海洋局、中国极地研究中心、国家海洋局北海分局等单位保持密切工作联系，一直在为推广中国南北极科考做全球传播工作，鞠航仅在世界各地媒体发表的南北极题材摄影专题报道就高达200多篇。1985年中国在南极地区的首个科考站长城站竣工，标志着中国开启了南极科考新纪元，40多年来中国已建设5座南极科考站、2座北极科考站，41年波澜壮阔科考历程与辉煌成就彰显了大国担当和责任，中国在极地科考领域虽已在世界前列，但作为距离南北极最远的国家，中国公众对南北极的认知存在文化断层，如何将这些硬核成就转化为公众可感知的文化体验，让“去南北极”不再是触不可及的梦想，始终是极地文化传播的重要课题。该项目的建设，既是深入贯彻落实习近平总书记“认识极地、保护极地、利用极地”重要指示精神，更是以科技为笔、文化为墨，将国家极地战略转化为全民可感知、可参与的沉浸式体验，打破地理与时空的双重壁垒，让“探秘南北极”从遥不可及的想象变为触手可及的体验。

鞠航介绍，5年前在为著名作家毕淑敏老师的著作《南极之南》配摄影图片时，毕淑敏老师说在写作《南极之南》和《破冰北极点》的时候经常感到词穷。因为中国处于地球的“肚脐眼”偏上位置，距离北极点4000多公里，距离南极点12000多公里，过去中国人几乎没有机会领略南北极之美，数千年来形成的中文描述极地之美的词汇就很少，不像极地附近的国家和地区，老祖宗留下了丰富的极地描述形容词。鞠航表示毕老师说的这件事对他刺激很大，作为距离南北极最远的国家之一，中国人更渴望了解神秘的南北极。

鞠航是中国较早去南北极考察的记者之一，他在2012年第一次去南极半岛采访，鞠航见证了近十几年来中国游客赴南北极旅游爆发式增长的过程。2010年中国去南极游客数量不足百人，2024年达到了9384人次，15年来中国南极游客数量增长了90多倍。同时这几年去北极地区的中国游客也出现了几何式暴增，2024年超过了10000人次，其中每年去往南极点和北极点的中国游客数量占了全球游客的半壁江山。鞠航告诉记者，中国正在快速融入全球大家庭，其中一部分对诗与远方情有独钟的中国游客成为南北极旅游的生力军，尽管南北极游产品价格从10万到70多万，依然阻挡不了中国成为南北极游第三大输出国。鞠航认为，随着中国经济文化的全面崛起，中国人对南北极的探索欲望会越来越强烈。

新之航策划设计团队已7次赴南北极考察