江苏昆山178亩林地变跨省偷运固废填埋场，当地回应称不止一处偷倒点，处理有难度

林地表层土壤混杂建筑垃圾，树干底部已被渣土深埋，水层表面漂浮着垃圾和一层油膜，临岸枯萎的植物浸泡在发黑河道中，散发着阵阵腥味……这是近期记者在江苏省昆山市陆家镇铁路桥下看到的情景。

官方知情人透露，林地上的固废（固体废物）渣土均是通过跨省偷运来的，当地一车最高可收取1200元费用。渣土车偷倒固废后，再使用水泵抽水将渣土冲入河道。而此前当地官方曾进行过溯源调查，但最终不了了之。

昆山市陆家镇综合执法管理局回应称，该区域没有新倒渣土，清理会产生费用，因找不到偷倒当事人，只能等找到后让其处理，执法部门会安排巡逻车到现场查看。但记者连续多天晚上前往事发地，仅看到岔路口停放着一辆综合执法车，涉事地点及周边区域并未有执法人员巡查。

林地成固废填埋场，土壤含多种重金属

江苏昆山陆家镇与上海毗邻，境内有多条高速公路和铁路贯穿而过，交通优势明显。丰富交通线的下方空地（也是林地），为偷倒固废渣土提供了便利。今年3月初，记者在陆家嘴环铁路桥珠竹花苑南段看到，偷倒地点位于沪宁城际铁路桥和京沪高速路下方。顺着临河的铁门进入铁路桥下方，路面土壤里埋着瓷砖碎片、塑料袋等各类垃圾。道路两侧的建筑垃圾也随处可见。沿着小路走到河道边，固废垃圾像小山一样堆积在河道旁。

记者注意到，每隔几十米堆积的固废山中间，就会出现一条近半米宽的沟渠，仅500米左右就有6条，沟渠两侧的固废渣土可通过沟渠进入河道。沿路继续向里走是大片林地，因固废渣土体量较大，林地中的树木底端至少有20厘米被渣土覆盖。周围居民称，这片林地是江苏省省级林地，此前曾有林业部门对树木进行过养护。

在对渣土取样中，记者看到，水体中已生长出密集的水藻，水面上还出现了一层黄色油膜，掺杂着各种垃圾。临岸的芦苇和树木已有部分枯死，发黑树干浸泡在污水中，顺着河道漂移。调查期间，记者在阴雨天、晴天等多个不同天气前往该地块，即使在晴天也能在河道旁闻到腥臭味。固废渣土旁挖掘机、渣土车的车辙，现场清晰可见。

▲部分固废渣土通过沟渠排入河道。上游新闻记者沈度摄

据从事固废检测和清理的多名权威机构专业人员介绍，这是固废偷倒的常见手法。为防止渣土车陷入土路中，会先使用掺有石块、瓷砖碎片的渣土将里面填实，起到“硬化”地面的作用。然后从固废渣土堆中间挖沟渠，再用水泵抽水，通过沟渠将固废渣土排放到河道中，一套偷排流程就完成了。为掩人耳目，偷排一般会在凌晨12点到次日3点进行。这种向河道排污的操作，在业内被称为稀释排放。

依据《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准》，上海一权威官方检测机构对取样土壤的重金属含量和腐蚀性进行了检测。检测结果显示，土壤中包括铅、铬、铜、磷、锌等重金属，其中铬含量疑似存在问题。检测人员向记者解释，经检测不排除有部分有害重金属超标的可能。“肯定不是正常开发用地挖掘出来的土，是含有工厂生产痕迹的固废，这一点是可以确定的。”检测机构工作人员说。

▲固废渣土像小山一样堆积在河道旁。上游新闻记者沈度摄

破坏面积超百亩，一车最高收1200元

偷倒渣土的面积有多大？了解此事的一名官方知情人士向记者介绍了2023年针对该地块渣土偷倒时的调查情况。据现场视频和卫星图显示，仅该地块被偷倒固废渣土的面积就超178亩。而此前还曾在陆家镇其它区域发生了类似情况。这一说法，也得到了昆山市陆家镇综合行政执法局工作人员的证实。

2023年9月，昆山市城市管理局曾发布官方消息称，昆山市、镇（区）渣土办通过整合相关部门的信息化资源，实现对外来渣土车辆入昆预警、精准打击，仅2023年1至9月就累计互通车辆轨迹449条；已对涉案车辆进行信息研判、追踪、锁定。

在这样“高压”管控下，陆家镇环铁路桥下的固废渣土，又是从哪里来的？一位曾被安排在此处偷倒渣土的渣土车司机，向记者讲述了跨省偷运的全过程。

该司机介绍，他参与跨省偷倒的渣土，大部分来自上海闵行区的工地，每个干渣土生意的老板，都会在处理开发土地的渣土时，往渣土中掺杂一些其它的土。“我们从上海S4高速通过昆山张浦出口进昆山。”司机称，有时昆山陆家高速出口查车，就会从张浦高速出口下道；如遇张浦高速口查车，再往前开一个高速口。以此类推，车子进入昆山后，再到陆家镇这片林地倒土。

▲偷倒固废渣土区域两侧为铁路桥和高速公路。上游新闻记者沈度摄