令人咋舌！轮胎“翻新”黑作坊内幕曝光，速来学习辨别翻新胎小秘诀

在走访调查中，记者还发现了一个令人担忧的现象。那就是轮胎翻新作坊，并没有基本的质检设备。在这里听到最多的关键词就是“靠手工”“凭经验”。

④有无安全隐患？当然有！

轮胎翻新小作坊老板称，正常的新轮胎，残次品在1%至2%，翻新的残次品更高，毕竟咱车间不是太正规。

据了解，正规厂家在出售翻新轮胎时，一般都会向买家出具轮胎出厂检验报告。轮胎上会标明生产厂家、合格标识码，并建立可追溯的生产记录和销售记录档案，确保翻新轮胎的出厂质量和售后服务。此外，根据国家标准，翻新轮胎应该有“翻新”字样，还需标明翻新次数、翻新批号。

但小作坊的翻新轮胎上并没有这些标志，从小作坊里流出的不合规、不达标的翻新轮胎，加剧了车辆行驶的安全风险。

废旧轮胎越来越多

为何轮胎翻新数量却在逐年下降？

说起背后原因，同样以一家郑州轮胎翻新的正规企业为例：

记者发现，这家企业一次可装22条轮胎的硫化罐，却只推进去一条轮胎。企业负责人解释说，这条轮胎翻新生产线是十几年前进口的国外设备，一套价值六百多万元，但最近业务太少，生产线严重吃不饱。

这家企业负责人还告诉记者，从2009年进入翻新行业以来，目前公司的轮胎翻新业务正处于最低迷的时期。2023年翻新的有一万多条，今年相当于80%的生产能力在闲置。

为什么轮胎翻新行业的产值却在逐年下降呢？中国轮胎循环利用协会会长李卫东介绍，很多新胎就是一次性使用，在制造的时候就没有翻新性能。还有其他方面的原因，比如小作坊做了不符合国家技术规范的“翻新”胎，会产生负面影响。

今年以来，不少新轮胎生产企业销量增幅远大于营收增幅。也就是说，大多数国产轮胎还没有走出“靠低价续命”的生存环境。新轮胎的价格越来越低，对翻新轮胎的生存空间也造成了挤压。除此之外，翻新轮胎自身成本一直受制于人，生产设备和主要原材料胎面胶和中垫胶等大多要依靠进口。

要推进轮胎翻新产业健康有序发展，除了必须打击小作坊，规范轮胎翻新市场，还需要确定相应的标准，确保目前投入市面上的新轮胎，在经过使用后具备翻新条件。

如何辨别轮胎是不是翻新胎呢？

这里有几个小秘诀

据了解，近几年，全国多地小作坊生产的问题翻新轮胎曾引发多起交通事故，造成人员财产损失。2021年5月，二广高速山西北段连续2天发生2起汽车侧翻事故，均为套顶胎引发的单方事故，致1人死亡。

翻新胎隐患这么大，如何辨别轮胎是不是翻新胎？六个秘诀告诉你：