民航局新规明日起实施：无3C认证或召回批次充电宝禁止登机，多地机场已提前执行

据媒体报道，民航局6月26日发布通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。记者采访了解到，从26日起已经有很多机场开始执行这一政策，不少没有3C认证的充电宝只能被留在机场。

民航局在通知中提到，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品在飞机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险，对多批次产品实施召回，国家市场监督管理总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。对此，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。

记者拨打了北京大兴机场、长沙黄花机场的电话，两家机场都表示，从26日起就已经开始执行这一规定，必须是经过3C认证，并且不在召回之列的充电宝才能上飞机。

大兴国际机场工作人员说：“现在要求必须携带3C认证的充电宝，如果没有3C认证，安检人员不让放行了，对于牌子并没有要求。”

长沙黄花机场工作人员表示：“如果不是罗马仕和安克召回的型号和批次，充电宝上面有充电功率、额定能量、批次3C认证等重要标识。我们跟安检方面核实了，说必须有3C标识。”

兰州中川机场和南宁吴圩机场则表示，将会在28日起执行这一规定。

兰州中川机场工作人员表示：“这里接到了通知，从28日开始执行，您看一下您的充电宝上面有没有明确的3C标识，要求是小于或等于2万毫安，有明确的标识，并且不能有鼓包。看看是什么牌子，是不是被召回的牌子和批次。”

南宁吴圩机场工作人员说：“目前不受影响，28日以后才开始。”

3C认证的“3个C”是China Compulsory Certification的首字母缩写，翻译过来就是“中国强制性产品认证”，根据《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》等法规规定，列入强制性产品认证目录的产品，必须按规定获得强制性认证证书并加施3C标志之后才能出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

充电宝的3C认证自2023年8月1日起正式实施，2024年8月1日后，无3C认证的充电宝不得再销售。

山东省市场监督管理局认证认可处一级主任科员张艳峰介绍，产品必须经过国家指定实验室的检测和国家指定认证机构实施认证审核，才能获得3C证书并加贴在产品表面，消费者也可以通过网站查询自己的产品是否取得了认证。

张艳峰介绍：“目前全国所有认证证书信息，包括充电宝产品的认证证书信息，都由国家市场监督管理总局通过全国认证认可信息公共服务平台向社会公开。建议广大消费者在购买充电宝之前，可以在该平台上查询该充电宝是否已经获得3C认证，避免购买到未获3C认证的产品。”

此外记者通过部分购物网站发现，有商家公然销售3C贴纸，甚至专门售卖“可上飞机贴纸”的现象。张艳峰表示，这样的销售行为已经涉嫌违法。

张艳峰表示：“针对网上有个别商家售卖伪造的3C标志这种行为，已经涉嫌违反了《中华人民共和国产品质量法》《强制性产品认证管理规定》等法律法规，建议消费者发现这种行为的，及时向有关市场监管部门举报。”

罗马仕、安克两个品牌近日因使用问题电芯而召回了120多万台充电宝。此外，有媒体称其他品牌也使用了问题电芯，但没有召回，事件真相如何？