试驾吉利新旗舰星越L，测试成绩相当惊艳

尽管定位是紧凑型SUV，但星越L的车身尺寸比大众途观L还要大，通过其方正健硕的外观设计以及与星越的定位差异来看，它自然是要走偏稳重的路线了。转向手感及动态响应并不会像星越那般轻巧，线性的转向回馈很适合日常驾驶，有电子味但并不虚假。底盘很强调滤振性，初段过滤性好，后段也有不错的支撑性。

●加速测试

由于星越L在动力总成方面和星越几乎一样，所以加速表现也同样出色。全油门状态下，变速箱允许的最大起步转速为2700rpm，松开刹车踏板之后，车辆凭借四驱系统可以从容弹射起步，整个加速过程一气呵成。爱信8AT变速箱换挡顺畅，0-100km/h过程中两次换挡都比较干脆，发动机在中高转速下的爆发力也令人满意，发动机最大换挡转速控制在5700rpm，最终我们实测的最快加速成绩为7.45秒。连续10脚测试，大概率能稳定在7.8秒左右。考虑到它比此前的星越更重，所以这个成绩已经非常出色了。