试驾吉利新旗舰星越L，测试成绩相当惊艳

●赛道试驾

将驾驶模式切换到运动模式，星越L的动力响应会更加直接。即使在满载的情况下，车辆的直线加速表现也比较从容。

刹车脚感坚实，重踩刹车时前减振会有一定压缩，轮胎抓地力不错，只要进弯前调整好重心，高速进弯时前轴即可提供充足的抓地力。在弯道中，车辆的四驱系统能够保持稳定，方向盘尺寸小巧，转向手感适中，主观感受不错。考虑到这是一台紧凑型SUV，所以在高速过弯时，车身会有一定幅度的侧倾，整体调校稍偏向于转向不足，但非常易于驾驶。

总的来说，星越L是一款更偏向于舒适性调校的SUV，不过它的操控稳定性和极限还是超出我的预期。给我印象最深的是，它的动力输出相对比较直接，变速箱在运动模式下降挡也比较积极，激烈驾驶时并没有拖泥带水。