天天3·15丨猎豹汽车经销商全部退网，超43万车主售后无门

在2017年之后，猎豹汽车的销量开始坐上滑滑梯，其中最重要的一个原因就是销量功臣CS10、CS9等车型的故障率高，再加上售后服务未能有效解决故障问题，产品口碑直驱而下，到2019年，猎豹汽车的销量已经呈现断崖式下跌态势。而在今年，猎豹自3月之后再无销量，在破产重整的背景下，今年的猎豹汽车，销量突破两位数或许都将是难题。

机动车上险数据显示，自2007年起，猎豹共计售出430100辆汽车，那么如今在猎豹破产重整的过程中，曾经成为了猎豹的车主们现况如何？

经销商如今已全部退网，官方售后电话无人接听

对于购买猎豹汽车的消费者，官方承诺免费质保政策为3年或行驶里程10万公里，以先到者为准。不过猎豹汽车的免费质保服务早在2020年就已经不再提供了。

2020年8月，全国约200名猎豹汽车授权经销商联合发布了《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》，称因为猎豹汽车停止生产、停止零部件供应，经销商大部分零部件都已经告罄，无法免费为消费者提供质保手册上的免费售后维保和质保服务。

2020年8月，猎豹经销商发布停止免费质保售后服务声明

对于车主来说，哪怕没有免费质保服务，自费购买基本的配件、维修服务也行，但这样的低诉求愿望，猎豹汽车如今也无法满足。5月28日，懂车帝发现此前在册的猎豹经销商已全部退网，同时，懂车帝拨打了猎豹汽车官方400售后电话，在嘟一声后听到“拨打电话已停机，再见”。

在搜寻无果后，懂车帝最终打通了猎豹汽车的金融客服电话，在得知是寻求售后服务时，官方金融客服称，“我也不知道售后服务电话，可能没售后服务了”。懂车帝此后又拨打了多次，工作人员不愿再接听，或者直接挂掉。

长丰系负债超百亿元，猎豹汽车还有翻身的可能吗？

据国内媒体披露的《长丰集团等六家企业合并重整裁定书》内容显示，截至今年2月28日，法院提到的长丰集团、猎豹汽车等六家企业的账面资产总额为93.64亿元，负债总额为111.39亿元，资产负债率为118.95%。

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